Bánh răng vi sai xe nâng TCM FD20-30Z5-T3C-124G3-52001
Bánh răng vi sai xe nâng TCM FD20-30Z5-T3C-124G3-52001

Bánh răng vi sai xe nâng TCM FD20-30Z5-T3C-124G3-52001

  • 23 lượt xem
  • Mã số: 20260424-380
  • Thương hiệu: TCM
Liên hệ
Vui lòng liên hệ GEE Việt Nam để có giá chính xác theo yêu cầu của quý khách.
  •  

    Tốc độ giao hàng nhanh.

  •  

    Thanh toán linh hoạt.

  •  

    Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.

  •  

    Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.

  • Tư vấn bán hàng Tư vấn bán hàng Zalo/SDT: 0901 883 889
  • Tư vấn bán hàng
    Tư vấn bán hàng
    • Zalo/SDT: 0901 883 889
    Mô Tả sản phẩm

    Bánh răng vi sai xe nâng TCM FD20-30Z5-T3C-124G3-52001 là chi tiết cơ khí thuộc hệ thống truyền động. Sản phẩm giúp điều chỉnh tốc độ vòng quay bánh xe, đảm bảo xe nâng di chuyển cân bằng.

    Mục lục

      Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ.

      TCM là thương hiệu xe nâng tiên phong tại Nhật Bản với lịch sử phát triển lâu đời trong ngành thiết bị nâng hạ. Bánh răng vi sai xe nâng TCM mang mã FD20-30Z5-T3C-124G3-52001 được sản xuất theo bộ tiêu chuẩn cơ khí chính xác của hãng. Sản phẩm thường được đúc và gia công cắt gọt CNC tại các nhà máy chuyên cung cấp linh kiện truyền động công nghiệp. Chất lượng vật liệu luôn được kiểm soát nghiêm ngặt nhằm đáp ứng cường độ làm việc khắt khe của hệ thống cầu xe nâng.

      Tổng quan phụ tùng.

      Bánh răng vi sai là một cụm chi tiết thuộc hệ thống truyền động cơ khí, được phân bổ bên trong cụm cầu trước của xe nâng. Chức năng cốt lõi của linh kiện này là truyền momen xoắn từ động cơ đến các bánh xe và cho phép hai bánh xe chủ động quay với tốc độ khác nhau khi xe chuyển hướng. Nhờ cơ chế này, xe nâng có thể vào cua mượt mà mà không bị trượt bánh, mất lái hoặc lật xe. Phụ tùng này cần được kiểm tra khi hệ thống cầu trước phát ra tiếng kêu kim loại va đập bất thường hoặc khi phát hiện nhiều mạt sắt lẫn trong dầu cầu.

      Khả năng tương thích.

      Sản phẩm được thiết kế với kích thước và biên dạng răng chuyên biệt cho cấu trúc truyền động của xe nâng TCM. Bánh răng vi sai xe nâng TCM mã 124G3-52001 tương thích tuyệt đối với các dòng xe nâng động cơ đốt trong chạy nhiên liệu diesel thuộc series Z5 và T3C. Thiết bị hỗ trợ hiệu quả cho các phân khúc tải trọng từ 2.0 tấn đến 3.0 tấn, cụ thể là các model FD20, FD25 và FD30. Việc lựa chọn sai mã bánh răng sẽ dẫn đến sai lệch khe hở ăn khớp, gây kẹt hệ thống cầu và phá hủy hoàn toàn cụm vi sai bên trong.

      Thông số kỹ thuật.

      Chỉ tiêu kỹ thuật

      Chi tiết thông số

      Tên linh kiện

      Bánh răng vi sai xe nâng TCM.

      Mã phụ tùng (Part Number)

      124G3-52001 (áp dụng cho cụm FD20-30Z5-T3C).

      Hệ thống ứng dụng

      Hệ thống truyền động cơ khí (cầu trước).

      Vật liệu chế tạo

      Thép hợp kim cường độ cao được nhiệt luyện tôi cao tần.

      Dòng xe tương thích

      Xe nâng dầu TCM tải trọng 2.0 đến 3.0 tấn.

      Đặc tính cơ học

      Khả năng chịu tải trọng động và momen xoắn lớn.

      Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành.

      Đặc điểm kỹ thuật nổi bật của cụm bánh răng vi sai này là độ cứng bề mặt cao nhờ quy trình nhiệt luyện thép hợp kim chuyên sâu. Biên dạng răng được gia công chính xác giúp tối ưu hóa diện tích tiếp xúc, giảm thiểu thất thoát lực ma sát và tiếng ồn trong quá trình vận hành. Khi sử dụng đúng linh kiện đạt chuẩn, hệ thống cầu truyền động sẽ hoạt động êm ái, hạn chế sinh nhiệt và kéo dài tuổi thọ cụm cầu. So với các loại bánh răng gia công lại hoặc hàng aftermarket kém chất lượng, sản phẩm chuẩn kỹ thuật có khả năng chống mẻ răng và chống mài mòn vượt trội, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đại tu đắt đỏ.

      Ứng dụng thực tế.

      Phụ tùng này được ứng dụng trên các đội xe nâng làm việc tại nhà máy sản xuất thép, xưởng khai thác gỗ và tổng kho logistics. Thiết bị duy trì hiệu suất truyền động ổn định trong các điều kiện khắc nghiệt như mặt đường không bằng phẳng, nhiều dốc nghiêng hoặc môi trường có nhiều bụi bẩn. Bánh răng vi sai đáp ứng tốt yêu cầu nâng tải nặng liên tục và phải đánh lái, xoay vòng nhiều trong không gian chật hẹp của các lối đi giữa kệ hàng.

      Hướng dẫn sử dụng và bảo trì.

      Quy trình lắp đặt bánh răng vi sai đòi hỏi kỹ thuật viên phải căn chỉnh chính xác khe hở ăn khớp giữa các bánh răng bằng thiết bị chuyên dụng như đồng hồ so. Lắp đặt sai khe hở hoặc ép lực không đều sẽ gây hiện tượng hú cầu và kẹt bánh răng khi chạy có tải. Yêu cầu bắt buộc là phải sử dụng đúng chủng loại dầu truyền động và tiến hành thay dầu cầu theo chu kỳ định kỳ khuyến cáo của TCM. Dấu hiệu cảnh báo cụm vi sai xuống cấp là xe bị giật cục khi rẽ hướng hoặc có tiếng rít lớn phát ra từ gầm xe lúc tăng tốc.

      Khách hàng và tình huống sử dụng.

      Khách hàng chủ lực của linh kiện này là các doanh nghiệp vận tải kho bãi, xưởng sản xuất công nghiệp nặng và các gara chuyên sửa chữa xe nâng. Tình huống thực tế đòi hỏi thay thế cụm vi sai thường xảy ra khi xe nâng phải chở hàng quá tải trọng cho phép trong thời gian dài, tạo áp lực lớn làm gãy mẻ răng. Ngoài ra, việc vận hành xe trong tình trạng thiếu dầu cầu hoặc dầu đã biến chất làm tăng ma sát khô, dẫn đến việc phải thay thế toàn bộ hệ thống bánh răng.

      Liên hệ GEE Việt Nam.

      GEE Việt Nam là đơn vị cung cấp phụ tùng xe nâng chính hãng và các giải pháp nâng hạ chuyên nghiệp dành cho đối tác B2B. Chúng tôi cung cấp bánh răng vi sai xe nâng TCM mã FD20-30Z5-T3C-124G3-52001 đảm bảo chuẩn xác về thông số cơ khí và dung sai lắp ghép. Đội ngũ chuyên gia của GEE Việt Nam luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng tra cứu tài liệu kỹ thuật để xác định đúng model phụ tùng cần thiết. Quý khách vui lòng liên hệ qua hotline hoặc điền thông tin vào form trên website của GEE Việt Nam để nhận báo giá và hỗ trợ giao hàng nhanh chóng.

      GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ

      Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.

      Thông tin liên hệ

      Câu hỏi thường gặp

      Sản phẩm được sử dụng cho xe nâng động cơ dầu diesel của TCM thuộc series Z5 và T3C, có tải trọng từ 2.0 tấn đến 3.0 tấn.

      Cần thay thế ngay khi phát hiện mạt sắt lẫn nhiều trong dầu cầu, xe phát ra tiếng kêu lớn ở gầm hoặc khi tháo rã cầu phát hiện răng bị mẻ.

      Tuyệt đối không lắp chéo vì cấu trúc vỏ cầu, số lượng răng và tỷ số truyền của mỗi hãng xe nâng là hoàn toàn khác biệt.

      Phụ tùng chuẩn kỹ thuật được chế tạo từ thép hợp kim chịu lực và gia công CNC chính xác, giúp chịu được momen xoắn cao mà không bị biến dạng.

      Nếu vận hành đúng tải trọng và tuân thủ lịch thay dầu cầu định kỳ, cụm vi sai có thể hoạt động bền bỉ trong nhiều năm trước khi bị hao mòn cơ học.

      Đánh giá Bánh răng vi sai xe nâng TCM FD20-30Z5-T3C-124G3-52001