Bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201
-
- 22 lượt xem
- Mã số: 20260507-928
- Thương hiệu: TCM
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201 là linh kiện nòng cốt của hệ thống đánh lửa. Sản phẩm có nhiệm vụ phân bổ dòng điện cao áp đến các xi lanh một cách chính xác tuyệt đối.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

TCM là thương hiệu chế tạo xe nâng hàng công nghiệp danh tiếng có bề dày lịch sử tại Nhật Bản. Các dòng xe nâng sử dụng động cơ đốt trong của TCM luôn được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất và sự bền bỉ. Hệ thống phụ tùng động cơ, đặc biệt là cụm đánh lửa, được hãng sản xuất với độ dung sai cơ khí và điện tử cực kỳ khắt khe. Bộ chia điện (thường gọi là Delco) nguyên bản là minh chứng cho sự hoàn hảo trong việc kiểm soát chu kỳ hoạt động của động cơ, giúp máy nổ êm và vận hành mạnh mẽ.
Tổng quan phụ tùng:
Bộ chia điện xe nâng TCM là một cấu kiện cơ điện phức tạp thuộc hệ thống đánh lửa của động cơ xăng và gas (LPG). Phụ tùng này nhận dòng điện cao áp từ bô bin (cục mobin sườn) và thông qua một mỏ quẹt (rotor) xoay liên tục để phân phối dòng điện này đến từng bugi theo đúng thứ tự nổ của các xi lanh. Kỹ thuật viên cần tiến hành kiểm tra thay thế linh kiện này khi xe có dấu hiệu nổ lụp bụp (misfire), máy rung giật mạnh, hao xăng bất thường hoặc hoàn toàn không thể khởi động.
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được gia công với hệ nhông truyền động và kích thước thân vỏ chuẩn xác để lắp ghép đồng bộ vào thân máy xe nâng TCM. Phụ tùng này tương thích tuyệt đối với các thiết bị nâng hạ sử dụng khối động cơ xăng và gas mang mã hiệu Nissan H20. Việc sử dụng sai mã bộ chia điện N-22100-K7201 sẽ làm sai lệch hoàn toàn góc đánh lửa sớm, dẫn đến tình trạng máy không nổ, nổ ngược (backfire) phá hủy đường ống nạp hoặc gây cong xupap.
Thông số kỹ thuật:
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201:
| Thông số | Chi tiết kỹ thuật |
| Mã phụ tùng (Part Number) | N-22100-K7201 |
| Động cơ tương thích | Động cơ Xăng / Gas (LPG) H20 |
| Dòng xe ứng dụng | Xe nâng TCM tải trọng 1.5 - 3.0 tấn dùng máy H20 |
| Hệ thống liên kết | Hệ thống điện động cơ và cụm đánh lửa cao áp |
| Cấu tạo chính | Trục nhông xoay, mỏ quẹt (rotor), nắp delco (cap), tiếp điểm |
| Vật liệu nắp chụp | Nhựa Bakelite cách điện và chịu nhiệt độ cao |
| Chức năng chính | Chia dòng điện cao áp đến các bugi theo đúng thứ tự nổ |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Một số đặc điểm nổi bật giúp sản phẩm bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201 trở nên phổ biến trên thị trường:
- Bộ chia điện chuẩn hãng TCM sở hữu nắp chụp làm từ chất liệu nhựa cách điện cao cấp, ngăn chặn triệt để tình trạng phóng điện bậy ra ngoài vỏ lốc máy.
- Trục xoay bên trong được cân bằng động hoàn hảo, kết hợp với các tiếp điểm hợp kim chống mài mòn và không bị cháy rỗ bởi tia lửa điện cao áp.
- Lợi ích kỹ thuật lớn nhất là mang lại thời điểm đánh lửa cực kỳ chính xác ở mọi dải vòng tua, giúp đốt sạch nhiên liệu và tối ưu hóa công suất lực kéo.
So với hàng trôi nổi, sản phẩm chính hãng có gioăng chống nước kín khít, không bị đọng hơi ẩm làm chết máy khi xe hoạt động dưới trời mưa.
Ứng dụng thực tế:
Thiết bị này được ứng dụng trên các xe nâng xăng gas hoạt động tại xưởng chế biến thực phẩm, nhà kho logistics kín và các khu vực yêu cầu khắt khe về khí thải.
Môi trường vận hành thực tế tại các khu vực này đòi hỏi động cơ phải hoạt động êm ái, không xả ra khói đen hay khí gas sống. Bộ chia điện đảm bảo hỗn hợp hòa khí được đốt cháy hoàn toàn đúng thời điểm, duy trì hiệu suất bốc xếp hàng hóa cường độ cao một cách ổn định.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Một số lưu ý trong quá trình sử dụng sản phẩm bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201 giúp kéo dài tuổi thọ và vận hành ổn định hơn:
- Quá trình lắp ráp bộ chia điện bắt buộc kỹ thuật viên phải đưa xi lanh số 1 về Điểm chết trên (TDC) và sử dụng súng bắn lửa (timing light) để căn chỉnh chính xác góc đánh lửa sớm theo tài liệu bảo dưỡng.
- Người dùng tuyệt đối không xịt nước rửa máy trực tiếp vào cụm nắp Delco để tránh chập điện.
- Công tác bảo trì định kỳ bao gồm việc mở nắp để dùng giấy nhám mịn vệ sinh muội than trên các tiếp điểm và kiểm tra độ mòn của chổi than trung tâm.
Dấu hiệu bắt buộc phải thay mới là khi nắp chụp bị nứt chân chim rò rỉ điện, trục xoay bị rơ lắc lỏng lẻo hoặc cuộn kích từ bên trong bị đứt mạch.
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Đối tượng khách hàng chính tiêu thụ phụ tùng này là các gara đại tu xe cơ giới, đội xe nâng nhà máy và các công ty chuyên cho thuê xe nâng xăng gas.
Tình huống hư hỏng thực tế thường gặp nhất là do xe bị ngập nước hoặc rửa máy sai cách khiến nước lọt vào trong Delco gây chết máy lập tức. Một nguyên nhân phổ biến khác là xe đã hoạt động quá lâu khiến bánh răng truyền động bị mòn vát, làm trục xoay bị sai nhịp và đánh lửa không đúng lúc.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng sản phẩm bộ chia điện xe nâng TCM H20 N-22100-K7201 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm được thiết kế chuẩn xác để lắp đặt chuyên biệt cho khối động cơ xăng và gas Nissan H20 trên xe nâng TCM.
Xe có đề nhưng không nổ máy, nổ lụp bụp phía ống xả (backfire), máy rung giật mạnh khi ép ga hoặc hay bị chết máy đột ngột khi xe chạy qua vùng nước văng.
Có thể, nếu phần cơ khí trục xoay và cảm biến kích từ bên dưới cụm Delco vẫn còn hoạt động tốt và không bị rơ lắc. Tuy nhiên, thay đồng bộ cả cụm sẽ mang lại độ ổn định cao nhất.
Nắp chụp của hàng chính hãng được đúc từ nhựa Bakelite chịu nhiệt cao, không bị nứt do nhiệt độ buồng máy và các tiếp điểm không bị mòn nhanh dưới sức phá hủy của hồ quang điện.
Việc tháo lắp phần cứng khá đơn giản, nhưng để xe hoạt động tốt bắt buộc phải có thợ máy chuyên nghiệp dùng súng soi tầm (timing light) để xoay chỉnh lại góc đánh lửa sớm, nếu không máy sẽ rất nóng và yếu.