Bộ chia điện xe nâng Toyota 5R 19100-78051-71
-
- 26 lượt xem
- Mã số: 20260523-938
- Thương hiệu: Toyota
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Bộ chia điện xe nâng Toyota 5R 19100-78051-71 là thiết bị cơ điện trọng yếu. Sản phẩm hỗ trợ phân phối dòng điện cao áp đến bugi một cách an toàn.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Toyota là tập đoàn sản xuất thiết bị nâng hạ công nghiệp có lịch sử phát triển lâu đời và uy tín hàng đầu tại Nhật Bản. Các thế hệ xe nâng sử dụng động cơ đốt trong của hãng luôn được giới chuyên gia đánh giá cao về độ bền cơ học. Trong đó, khối động cơ 5R là một cỗ máy kinh điển được thiết kế để chịu tải nặng liên tục. Hệ thống đánh lửa trên động cơ 5R đòi hỏi sự đồng bộ cao để duy trì hiệu suất vận hành. Bộ chia điện xe nâng Toyota được sản xuất theo quy trình gia công chính xác tuyệt đối. Sản phẩm đảm bảo khối động cơ luôn duy trì nhịp độ sinh công ổn định trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Tổng quan phụ tùng:
Bộ chia điện hay còn được giới kỹ thuật gọi là cụm Delco đánh lửa là một thiết bị cơ điện thuộc hệ thống khởi động của động cơ xăng. Vai trò cốt lõi của phụ tùng này là tiếp nhận dòng điện có điện áp cực cao từ bô bin và phân phối luân phiên đến từng bugi. Quá trình này diễn ra theo đúng thứ tự nổ của các xi lanh giúp hỗn hợp hòa khí được đốt cháy chính xác khi pít tông đạt điểm chết trên. Kỹ thuật viên cần tiến hành kiểm tra và thay mới bộ chia điện khi động cơ có hiện tượng nổ lụp bụp, mất lửa buồng đốt hoặc xe hoàn toàn không thể nổ máy.
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được gia công cơ khí chính xác để đảm bảo ăn khớp hoàn hảo với bánh răng trục cam của động cơ nguyên bản. Bộ chia điện xe nâng Toyota mã 19100-78051-71 được thiết kế tương thích đặc thù cho khối động cơ Toyota 5R. Linh kiện này lắp ráp đồng bộ cho các dòng xe nâng Toyota chạy nhiên liệu xăng thế hệ cũ có tải trọng trung bình. Việc sử dụng sai mã bộ chia điện sẽ làm sai lệch hoàn toàn thông số góc đánh lửa cơ sở. Điều này dẫn đến tình trạng động cơ bị kích nổ ngược, hoạt động rung giật hoặc đánh lửa sai chu kỳ làm phá hủy hệ thống xu páp.
Thông số kỹ thuật:
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
| Tên linh kiện | Bộ chia điện động cơ xe nâng / Delco đánh lửa. |
| Mã phụ tùng (Part Number) | 19100-78051-71. |
| Phân loại hệ thống | Hệ thống điện và cơ cấu đánh lửa động cơ đốt trong. |
| Mã động cơ tương thích | Động cơ Toyota 5R sử dụng nhiên liệu xăng. |
| Vật liệu cấu tạo | Hợp kim nhôm đúc tản nhiệt và nắp nhựa chịu nhiệt cực cao. |
| Chức năng cốt lõi | Phân phối dòng điện điện áp cao luân phiên đến các bugi. |
| Thương hiệu tương thích | Xe nâng hàng Toyota trang bị động cơ 5R. |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Đặc tính kỹ thuật vượt trội của bộ chia điện mã 19100-78051-71 nằm ở phần trục quay hợp kim được định tâm bằng hệ thống vòng bi độ xác cao. Thiết kế cơ khí này giúp triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc sinh ra khi động cơ làm việc ở dải vòng tua lớn. Nắp chia điện và mỏ quẹt bên trong được chế tạo từ vật liệu Bakelite cách điện giúp ngăn chặn triệt để hiện tượng phóng điện chéo. So với các linh kiện aftermarket giá rẻ dễ bị nhiễu tín hiệu và rạn nứt nắp, sản phẩm chuẩn kỹ thuật cung cấp độ an toàn điện áp tuyệt đối. Lợi ích thực tế là giúp động cơ 5R khởi động nhạy bén, tối ưu hóa quá trình đốt cháy và tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu cho doanh nghiệp.
Ứng dụng thực tế:
Cụm chia điện cơ học này phát huy hiệu quả làm việc tối ưu trên các đội xe nâng Toyota hoạt động tại nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng, xưởng gia công cơ khí và bãi tập kết gỗ. Đây là những môi trường kho vận yêu cầu thiết bị phải cõng tải nặng và thực hiện các chu kỳ di chuyển liên tục. Bộ chia điện đảm bảo động cơ 5R phản hồi chân ga một cách mượt mà và duy trì sức kéo bền bỉ. Sản phẩm đáp ứng xuất sắc cường độ làm việc cao trong điều kiện không khí có nhiều bụi bẩn và nhiệt độ buồng máy thay đổi thất thường.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Quy trình tháo lắp bộ chia điện yêu cầu người thợ phải quay tay dên để xác định chính xác điểm chết trên của xi lanh số một trước khi rút cụm Delco cũ ra khỏi vách máy. Việc lắp ráp sai rãnh bánh răng sẽ làm thay đổi hoàn toàn thời điểm đánh lửa, gây hư hỏng hệ thống động cơ. Bộ phận bảo trì cần thường xuyên mở nắp chia điện để kiểm tra và dùng giấy nhám siêu mịn vệ sinh các tiếp điểm đồng nguyên chất. Dấu hiệu trực quan nhất cảnh báo sự cố là nắp Delco bị rạn nứt, khe hở tiếp điểm mòn sâu, có vết đánh lửa rò rỉ ra vỏ kim loại hoặc máy nổ rung giật mạnh.
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Nhóm khách hàng tiêu thụ chính của cụm phụ tùng này là các doanh nghiệp vận hành kho bãi, nhà máy sản xuất công nghiệp và các trạm dịch vụ chuyên đại tu động cơ xe nâng. Tình huống thực tế dẫn đến việc phải thay thế thường là do thiết bị hoạt động quá lâu năm khiến trục bộ chia điện bị hao mòn và rơ lắc cơ học. Một nguyên nhân gây hư hỏng phổ biến khác là do hơi nước hoặc dầu nhớt từ vách máy xâm nhập vào bên trong cụm Delco làm chập cháy hệ thống tiếp điểm. Việc thay mới cụm chia điện chính hãng là phương án tối ưu nhất để khôi phục hoàn toàn trạng thái làm việc cho khối động cơ 5R.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng sản phẩm bộ chia điện xe nâng Toyota 5R 19100-78051-71 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm này được thiết kế với thông số cơ khí chuyên biệt để lắp ráp đồng bộ cho các dòng xe nâng Toyota trang bị khối động cơ xăng mã 5R.
Cần tiến hành thay mới khi xe nâng rất khó khởi động, mất lửa buồng đốt, động cơ nổ lụp bụp khi ép tải hoặc nắp chia điện có vết rạn nứt rò rỉ điện.
Linh kiện này được thiết kế với bánh răng trục cam đặc thù cho động cơ Toyota 5R nên hoàn toàn không thể lắp lẫn cho hệ thống của động cơ 4Y hay 5P.
Sản phẩm chuẩn sử dụng nắp đậy từ vật liệu cách điện siêu bền và trục quay thép hợp kim, giúp ngăn chặn triệt để tình trạng mòn trục và rò rỉ điện áp ra vách máy.
Nếu động cơ được bảo dưỡng đúng định kỳ và không bị hơi ẩm hay dầu nhớt lọt vào cụm tiếp điểm, bộ chia điện có thể hoạt động bền bỉ từ ba đến năm năm liên tục.