Máy phát điện xe nâng Hitachi 4JG2 PJ | Z-8-94423-756-0
-
- 16 lượt xem
- Mã số: 20260526-658
- Thương hiệu: Isuzu
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Máy phát điện xe nâng Hitachi 4JG2 PJ Z-8-94423-756-0 là linh kiện điện từ nòng cốt. Sản phẩm chuyển hóa cơ năng thành điện năng, cung cấp nguồn điện sạc liên tục và ổn định cho thiết bị.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Hitachi là một trong những tập đoàn công nghiệp và công nghệ điện tử vĩ đại nhất Nhật Bản. Trong lĩnh vực phụ tùng cơ giới, các bộ máy phát điện (Alternator) và củ đề do Hitachi sản xuất luôn được coi là tiêu chuẩn vàng về độ bền bỉ. Sự kết hợp giữa hệ thống điện của Hitachi và nền tảng động cơ diesel Isuzu 4JG2 huyền thoại đã tạo ra một cấu hình sức mạnh vô song cho xe nâng. Máy phát điện xe nâng Hitachi được chế tạo với độ chính xác tuyệt đối, đảm bảo khả năng cung cấp dòng điện sạc liên tục, chịu được nhiệt độ cao và đáp ứng hoàn hảo cường độ làm việc khắc nghiệt của môi trường công nghiệp.
Tổng quan phụ tùng:
Máy phát điện (Alternator), hay còn được thợ máy gọi là Dinamo sạc, là một thiết bị cơ điện từ gắn liền với lốc máy và nhận lực truyền động từ puly trục khuỷu thông qua dây curoa. Chức năng cốt lõi của phụ tùng này là chuyển đổi cơ năng thành điện năng (dòng điện một chiều DC) để sạc đầy bình ắc quy, đồng thời gánh tải cấp nguồn trực tiếp cho toàn bộ hệ thống tiêu thụ điện trên xe (đèn pha, còi, xi nhan, bảng điều khiển taplo, rơ-le). Kỹ thuật viên bảo trì cần tiến hành kiểm tra và thay mới máy phát điện khi phát hiện đèn báo sạc (hình bình ắc quy) bật sáng trên taplo, bình ắc quy liên tục bị kiệt điện hoặc đèn xe tối mờ đi khi tăng ga.
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được gia công cơ khí với độ chuẩn xác tuyệt đối về vị trí tai bắt bu lông, rãnh puly và các giắc cắm tín hiệu điện. Máy phát điện mã Z-8-94423-756-0 (model 4JG2 PJ) được thiết kế và chế tạo tương thích đặc thù cho khối động cơ diesel Isuzu 4JG2. Linh kiện này lắp ráp đồng bộ cho rất nhiều thương hiệu xe nâng sử dụng động cơ Isuzu 4JG2 trên thị trường (như TCM, Heli, Hangcha, Tailift...) phân khúc tải trọng từ 2.0 tấn đến 3.5 tấn. Việc sử dụng máy phát điện lai tạp hoặc sai công suất sẽ khiến dòng điện nạp không đủ, gây hỏng bình ắc quy và làm chập cháy các hệ thống cảm biến trên xe.
Thông số kỹ thuật:
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
| Tên linh kiện | Máy phát điện / Dinamo sạc / Alternator. |
| Mã phụ tùng (Part Number) | Z-8-94423-756-0. |
| Model sản phẩm | 4JG2 PJ. |
| Phân loại hệ thống | Hệ thống điện và nạp ắc quy. |
| Nền tảng động cơ tương thích | Động cơ diesel Isuzu 4JG2. |
| Vật liệu cấu tạo | Lõi đồng tinh khiết, vỏ hợp kim nhôm chịu nhiệt, cụm IC cao cấp. |
| Dòng xe ứng dụng | Xe nâng (TCM, Heli...) tải trọng 2.0 - 3.5 tấn dùng máy Isuzu 4JG2. |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Đặc tính kỹ thuật vượt trội của máy phát điện Hitachi mã Z-8-94423-756-0 nằm ở hệ thống cuộn cảm (stator và rotor) được quấn từ 100% dây đồng nguyên chất, cho phép phát ra dòng điện định mức ổn định ngay cả khi động cơ chạy ở vòng tua thấp. Cụm tiết chế điện áp (IC) và dàn diode nắn dòng bên trong được sản xuất theo tiêu chuẩn khắt khe của Hitachi, giúp dòng điện phóng ra phẳng tuyệt đối, không có xung nhiễu gây hại cho hệ thống ECU. Vỏ máy bằng hợp kim nhôm tản nhiệt cực nhanh. Lợi ích thực tế là giúp ắc quy luôn no điện, đèn xe sáng rõ và kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ mạng lưới điện trên thiết bị.
Ứng dụng thực tế:
Linh kiện phát điện này phát huy hiệu quả làm việc tối ưu trên các đội xe nâng dùng máy Isuzu 4JG2 hoạt động tại các nhà máy sản xuất, kho vận logistics, bãi vật liệu xây dựng và xưởng chế biến gỗ. Đây là những môi trường kho vận thường xuyên yêu cầu xe làm việc tăng ca vào ban đêm, hoặc làm việc trong môi trường tối đòi hỏi hệ thống đèn chiếu sáng công suất cao phải bật liên tục. Máy phát điện Hitachi cung cấp nguồn năng lượng dồi dào, đảm bảo cỗ máy không bị "đột tử" giữa chừng do cạn kiệt điện năng, giúp duy trì tiến độ bốc xếp hàng hóa.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Quy trình tháo lắp máy phát điện yêu cầu kỹ thuật viên bắt buộc phải tháo cọc âm (-) của bình ắc quy trước tiên để ngăn ngừa chạm chập gây nổ. Sau khi lắp đặt xong, cần căn chỉnh độ căng của dây curoa kéo máy phát đúng tiêu chuẩn (dùng ngón tay ấn vào khoảng giữa dây curoa với lực vừa phải, độ lún dao động khoảng 10-15mm là đạt). Về mặt bảo trì, tuyệt đối không dùng vòi xịt nước áp lực cao xịt thẳng vào các khe tản nhiệt của máy phát khi rửa khoang máy. Dấu hiệu trực quan cảnh báo sự cố là có tiếng hú rít phát ra từ vòng bi, hoặc đèn báo sạc ắc quy không tắt khi động cơ đã nổ.
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Nhóm khách hàng tiêu thụ chính của phụ tùng này là các doanh nghiệp vận tải, nhà máy sản xuất và các trạm dịch vụ chuyên sửa chữa điện - máy xe nâng. Tình huống thực tế dẫn đến việc phải thay thế thường là do thiết bị đã vận hành hàng chục ngàn giờ khiến chổi than bị mài mòn hoàn toàn, cổ góp bị xước sâu hoặc cụm diode nắn dòng bị cháy do câu bình ắc quy sai cực. Một nguyên nhân phổ biến khác là do thiết bị hoạt động trong môi trường hóa chất, ẩm ướt làm rỉ sét và chập cuộn đồng bên trong. Việc thay mới máy phát điện chuẩn hãng Hitachi là phương án an toàn và ổn định nhất.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng sản phẩm máy phát điện xe nâng Hitachi 4JG2 PJ Z-8-94423-756-0 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm được thiết kế và chế tạo chuyên biệt để lắp ráp đồng bộ cho khối động cơ diesel Isuzu 4JG2, được ứng dụng rộng rãi trên các dòng xe nâng tải trọng từ 2.0 đến 3.5 tấn.
Dấu hiệu dễ nhận thấy nhất là biểu tượng bình ắc quy màu đỏ trên bảng taplo sáng liên tục khi động cơ đang nổ, đèn pha bị tối đi khi nhấn ga, hoặc xe đề khó nổ vào sáng hôm sau do bình không được sạc.
Có, việc xịt nước áp lực cao trực tiếp vào các khe tản nhiệt của máy phát sẽ làm ướt cuộn dây đồng, gây đoản mạch và phá hủy hoàn toàn cụm tiết chế IC (bộ nắn dòng) bên trong.
Tiếng kêu rít thường do dây curoa bị chùng, hoặc do vòng bi (bạc đạn) bên trong máy phát bị kẹt cứng làm puly không quay được, tạo ra ma sát trượt sinh nhiệt làm đứt dây curoa.
Nếu rotor, stator và cổ góp đồng vẫn còn hoạt động tốt, bạn hoàn toàn có thể thay rời chổi than và cụm IC tiết chế để tiết kiệm chi phí; tuy nhiên nếu máy đã quá cũ và có dấu hiệu om nhiệt, thay mới nguyên cụm là giải pháp an toàn nhất.