Máy Phát Điện Xe Nâng Toyota H15 / H20 / H25 N-23100-L2910

Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Trong ngành thiết bị cơ giới, việc định danh các khối động cơ đôi khi có sự nhầm lẫn giữa các hãng. Động cơ H15, H20, H25 thực chất là những "huyền thoại" bền bỉ được chế tạo bởi Nissan (hiện thuộc UniCarriers) và thường được trang bị phổ biến trên các dòng xe nâng Nissan, TCM, hoặc Komatsu, chứ không thuộc hệ sinh thái nguyên bản của Toyota. Tuy nhiên, do thói quen gọi chung trên thị trường, người dùng thường tìm kiếm chúng dưới cái tên Toyota. Dù vậy, phụ tùng máy phát điện mang mã N-23100-L2910 vẫn luôn là lựa chọn hàng đầu của các kỹ thuật viên nhờ vào thiết kế chuẩn mực OEM. Sản phẩm sử dụng lõi đồng chịu nhiệt cao, cung cấp dòng điện liên tục để cỗ máy H15/H20/H25 duy trì hiệu suất làm việc ấn tượng trong suốt nhiều năm.

Tổng quan phụ tùng:

Máy phát điện xe nâng (Alternator / Dinamo sạc) là thiết bị đóng vai trò chuyển hóa cơ năng từ vòng tua của trục khuỷu động cơ thành năng lượng điện (dòng điện một chiều). Máy phát được dẫn động liên tục thông qua hệ thống puly và dây curoa chữ V. Nhiệm vụ tối quan trọng của cụm máy phát là nạp bù lại lượng điện cho bình ắc quy ngay sau khi xe đề nổ máy. Đồng thời, nó hoạt động như một trạm phát điện thu nhỏ, cung cấp điện áp trực tiếp để nuôi dưỡng toàn bộ hệ thống đánh lửa (bô-bin, bu-gi), bảng đồng hồ táp lô, hệ thống đèn pha và còi cảnh báo khi xe đang vận hành.

Khả năng tương thích:

Sản phẩm được gia công cơ khí chuẩn xác về kích thước khung vỏ hợp kim nhôm, khoảng cách pát bắt ốc và rãnh puly, giúp kỹ thuật viên lắp ráp dễ dàng mà không cần phải độ chế rắc cắm điện. Mã phụ tùng N-23100-L2910 (hoặc 23100-L2910) được thiết kế tương thích hoàn hảo cho các dòng xe nâng sử dụng động cơ Xăng / Gas (LPG) H15, H20, H25. Các model xe ứng dụng cực kỳ phổ biến thuộc các thương hiệu Nissan, TCM, Komatsu với dải tải trọng từ 1.5 đến 3.0 tấn. Lắp đúng mã máy phát này đảm bảo dây curoa đạt độ đồng phẳng tuyệt đối, triệt tiêu hiện tượng mòn lệch hoặc đứt dây.

Thông số kỹ thuật:

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của máy phát điện xe nâng động cơ H15/H20/H25.

Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:

Máy phát điện chuẩn OEM sở hữu cụm Stator và Rotor sử dụng 100% dây đồng nguyên chất, cho hiệu suất dẫn điện và tản nhiệt tối đa. Lớp vecni cách điện bao phủ bên ngoài chịu được nhiệt độ khắc nghiệt trong khoang máy. Đặc biệt, đuôi máy phát được tích hợp sẵn bộ vi mạch tiết chế IC (IC Regulator) tự động điều chỉnh dòng sạc cực kỳ nhạy bén. Hệ thống sẽ tự động đo lường điện áp, điều tiết dòng đầu ra và ngắt sạc khi bình ắc quy báo đầy, ngăn chặn triệt để tình trạng sạc nhồi làm sôi dung dịch. Nhờ vậy, điện áp hệ thống luôn được ghim ở mức an toàn (13.5V - 14.4V), giúp các thiết bị đánh lửa hoạt động đều và khỏe.

Ứng dụng thực tế:

Thiết bị này là "mạch máu" không thể thiếu trên các xe nâng xăng/gas hoạt động tại các kho xưởng đóng gói, nhà máy chế biến thực phẩm, kho lạnh hoặc các xưởng in ấn (nơi ưu tiên xe dùng LPG để hạn chế khí thải độc hại). Đặc thù của các môi trường này là xe thường phải chạy tăng ca và sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng, còi báo động liên tục. Dòng nạp dồi dào từ cụm máy phát sẽ đảm bảo cung cấp nguồn năng lượng dư dả, giúp bu-gi luôn có tia lửa mạnh, xe chạy xuyên suốt nhiều ca làm việc mà không bao giờ gặp sự cố sụt áp hay lụp bụp chết máy.

Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:

Khi tiến hành thay máy phát mới, điều tối quan trọng là phải căn chỉnh độ căng của dây curoa thông qua ốc tăng đưa: dây lỏng sẽ bị trượt puly không sinh điện, trong khi dây quá căng sẽ tạo áp lực phá nát ổ bi (bạc đạn) máy phát. Trong quá trình vận hành và rửa buồng máy, tuyệt đối không dùng vòi nước áp lực cao xịt thẳng vào trong các rãnh tản nhiệt của máy phát để tránh làm chập cụm diode. Nếu đèn báo hình bình ắc quy màu đỏ trên táp lô bật sáng liên tục khi động cơ đang nổ máy, cần lập tức dừng xe để kiểm tra hệ thống sạc và tình trạng dây curoa.

Khách hàng và tình huống sử dụng:

Đối tượng khách hàng tiêu thụ sản phẩm này chủ yếu là các gara chuyên đại tu hệ thống điện xe nâng, đội bảo trì kho bãi, và các đơn vị cung cấp dịch vụ cho thuê thiết bị cơ giới. Tình huống hư hỏng thực tế phổ biến nhất là: Xe đang vận hành bình thường, bỗng nhiên máy nổ yếu, giật cục (bu-gi hụt điện), đèn pha mờ dần, táp lô nổi đèn báo ắc quy đỏ, sau đó xe tắt lịm hoàn toàn. Khi vặn chìa khóa đề lại chỉ nghe tiếng rơ le nhảy "tạch tạch" do ắc quy đã cạn sạch điện. Nguyên nhân sâu xa là do máy phát đã hỏng (mòn hết chổi than, chập IC hoặc cháy cuộn đồng) nên không thể nạp bù điện.

Liên hệ GEE Việt Nam:

Để đảm bảo mua máy phát điện xe nâng Toyota H15 / H20 / H25 N-23100-L2910 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ

• Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh

• Số điện thoại: 0901 883 889

• Email: info@geecorp.com.vn

• Website: https://geecorp.com.vn/

• Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/

• Youtube: https://www.youtube.com/@geecorporation

• Maps: https://www.google.com/maps?cid=4152847742871180999

Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.

Thông tin liên hệ

Gửi yêu cầu

Gọi nhanh trực tiếp