Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng Doosan B20-30S/D20-30S2

23 lượt xem

Mã số: B20-30S
Thương hiệu: Doosan

Giá bán: Liên hệ

Vui lòng liên hệ GEE Việt Nam để có giá chính xác theo yêu cầu của quý khách.

Báo giá nhanh Thêm vào giỏ hàng

Giải pháp nâng hạ toàn diện, tin cậy:

Tốc độ giao hàng nhanh.
Thanh toán linh hoạt.
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.

Tư vấn bán hàng

Zalo/SDT: 0901 883 889

Mô Tả sản phẩm

Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng Doosan B20-30S/D20-30S2 là linh kiện làm kín kỹ thuật cao. Sản phẩm giúp giữ chất bôi trơn và ngăn bụi bẩn lọt vào vòng bi

Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ

Doosan là tập đoàn công nghiệp nặng hàng đầu của Hàn Quốc, sở hữu thị phần lớn trong ngành sản xuất thiết bị nâng hạ trên toàn cầu. Các dòng xe nâng Doosan nổi tiếng với chi phí vận hành tối ưu, thiết kế cơ khí thực dụng và khả năng hoạt động bền bỉ. Trong hệ thống truyền động, các linh kiện làm kín của Doosan được chế tạo từ vật liệu cao su kỹ thuật cao nhằm đáp ứng điều kiện làm việc khắc nghiệt. Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng Doosan là minh chứng cho tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo hệ thống chuyển động luôn được bảo vệ tối đa.

Tổng quan phụ tùng

Phớt chặn dầu may ơ bánh trước (Front hub oil seal) là một chi tiết cơ khí làm kín, thuộc hệ thống truyền động và cụm bánh xe chủ động của xe nâng. Chức năng cốt lõi của phụ tùng này là giữ chặt mỡ bôi trơn bên trong cụm vòng bi moay ơ, không để chất lỏng rò rỉ ra ngoài vành lốp hoặc xâm nhập vào hệ thống phanh. Đồng thời, phớt tạo ra rào cản vật lý ngăn chặn bụi bẩn, nước và tạp chất từ môi trường lọt vào phá hủy ổ bi. Kỹ thuật viên cần tiến hành kiểm tra và thay thế phụ tùng này khi phát hiện vết dầu mỡ rỉ ra mâm xe hoặc khi thực hiện rã moay ơ để thay vòng bi mới.

Khả năng tương thích

Sản phẩm được thiết kế với thông số hình học chuẩn xác, đảm bảo độ ép khít tuyệt đối vào lòng moay ơ kim loại nguyên bản. Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng Doosan mã B20-30S/D20-30S2 tương thích đặc thù cho cả dòng xe nâng điện và xe nâng động cơ đốt trong của hãng. Cụ thể, linh kiện này lắp ráp vừa vặn cho xe nâng điện dòng B20-30S và xe nâng dầu (diesel) dòng D20-30S2 thuộc phân khúc tải trọng từ 2.0 tấn đến 3.0 tấn. Việc sử dụng sai kích thước phớt sẽ dẫn đến tình trạng lỏng lẻo gây chảy mỡ, hoặc phớt quá chật làm méo khung xương và rách môi cao su khi ép vào trục.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chí	Thông số chi tiết
Tên linh kiện	Phớt chặn dầu may ơ bánh trước / Phớt chắn mỡ cầu trước.
Mã phụ tùng (Part Number)	B20-30S/D20-30S2.
Phân loại hệ thống	Hệ thống làm kín cơ khí cụm bánh xe truyền động.
Vật liệu cốt lõi	Cao su tổng hợp Nitrile (NBR) chịu nhiệt và chống mài mòn.
Kết cấu gia cường	Khung xương thép định hình kết hợp lò xo vòng co giãn.
Thương hiệu tương thích	Xe nâng hàng Doosan.
Phân khúc tải trọng	Xe nâng tải trọng từ 2.0 tấn đến 3.0 tấn.

Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành

Đặc tính kỹ thuật vượt trội của phớt chặn dầu này nằm ở chất liệu cao su Nitrile công nghiệp, có khả năng chịu nhiệt độ cao sinh ra từ ma sát của hệ thống phanh. Cấu trúc phớt được thiết kế dạng môi kép (double lip) tích hợp vòng lò xo thép đàn hồi, giúp phần lưỡi làm kín luôn ôm sát vào cổ trục láp ngay cả khi trục bị rung lắc nhẹ. So với các dòng phớt aftermarket làm từ cao su tái chế dễ bị chai cứng, sản phẩm chuẩn kỹ thuật giữ được độ đàn hồi lâu dài. Lợi ích thực tế là giúp vòng bi không bị chạy khô, ngăn chặn tình trạng dầu mỡ dính vào guốc phanh gây mất lực phanh, từ đó tối ưu hóa chi phí bảo dưỡng.

Ứng dụng thực tế

Linh kiện làm kín này phát huy hiệu quả tối đa trên các đội xe nâng Doosan làm việc tại nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng, kho thức ăn chăn nuôi, xưởng chế biến gỗ và các trung tâm logistics. Đây là những môi trường vận hành có mật độ bụi mịn cao, nhiều tạp chất và xe nâng phải di chuyển liên tục với tải trọng lên đến 3.0 tấn. Phớt chặn dầu may ơ bảo vệ an toàn cho cụm vòng bi bánh trước, giúp thiết bị duy trì hoạt động ổn định khi di chuyển qua các địa hình ẩm ướt hoặc nền xưởng có nhiều bụi bẩn công nghiệp.

Hướng dẫn sử dụng và bảo trì

Quy trình tháo lắp phớt chặn dầu yêu cầu kỹ thuật viên phải vệ sinh tuyệt đối hốc chứa phớt và sử dụng đồ gá hình trụ chuyên dụng để đóng ép phớt. Việc dùng búa gõ trực tiếp hoặc dùng tua vít đục sẽ làm móp méo khung xương thép và gây rách lưỡi làm kín vĩnh viễn. Về mặt bảo dưỡng, người vận hành cần tuân thủ lịch kiểm tra độ rơ của moay ơ và bơm bổ sung mỡ chịu nhiệt định kỳ. Dấu hiệu trực quan nhất cảnh báo phớt đã bị rách hoặc lão hóa là mâm xe trước xuất hiện các vệt mỡ bôi trơn màu đen chảy rỉ, đi kèm với hiện tượng xe bị trượt phanh do guốc phanh nhiễm dầu.

Khách hàng và tình huống sử dụng

Nhóm khách hàng chính tiêu thụ phụ tùng làm kín này là các doanh nghiệp vận tải kho vận, đội bảo trì của các nhà máy công nghiệp và các garage chuyên đại tu xe nâng. Tình huống thực tế dẫn đến việc phải thay mới phớt chặn dầu thường do môi cao su bị chai cứng tự nhiên sau hàng ngàn giờ tiếp xúc với nhiệt độ cao. Một tình huống kỹ thuật phổ biến khác là khi tiến hành bảo dưỡng hoặc thay mới vòng bi moay ơ, kỹ thuật viên bắt buộc phải loại bỏ phớt cũ đã mất độ đàn hồi và lắp phớt mới để đảm bảo tính đồng bộ làm kín cho hệ thống.

Liên hệ GEE Việt Nam

GEE Việt Nam là đơn vị phân phối phụ tùng làm kín cơ khí và giải pháp thiết bị kho vận đáng tin cậy phục vụ đối tác B2B trên toàn quốc. Chúng tôi cung cấp phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng Doosan mã B20-30S/D20-30S2 với cam kết chuẩn xác tuyệt đối về dung sai hình học và chất lượng vật liệu cao su chịu nhiệt. Đội ngũ chuyên gia kỹ thuật của GEE Việt Nam luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng tra cứu bản vẽ parts catalog để xác nhận đúng linh kiện cho từng đời xe. Quý doanh nghiệp có nhu cầu tư vấn kỹ thuật chuyên sâu hoặc nhận báo giá thương mại, vui lòng gọi hotline 0933 666 667 hoặc để lại thông tin tại website của GEE Việt Nam.