Than đề xe nâng Komatsu 4TNE92
-
- 19 lượt xem
- Mã số: 4TNE92
- Thương hiệu: KOMATSU
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Chổi than xe nâng Komatsu 4TNE92 là linh kiện truyền dẫn điện nòng cốt bên trong máy khởi động. Sản phẩm chịu trách nhiệm tiếp nhận và truyền tải dòng phóng điện khổng lồ, giúp củ đề lai dắt động cơ nổ máy dứt khoát và êm ái.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Komatsu là tập đoàn công nghiệp nặng lừng danh của Nhật Bản, luôn là biểu tượng của sự bền bỉ trong lĩnh vực thiết bị cơ giới. Khối động cơ Yanmar 4TNE92 được trang bị trên các dòng xe nâng dầu Komatsu phân khúc tải trọng vừa và nhỏ là một cỗ máy cực kỳ tin cậy. Để khởi động khối động cơ diesel có tỷ số nén cao này, hệ thống củ đề (máy khởi động) cần một dòng điện cực lớn từ ắc quy. Phụ tùng chổi than nguyên bản do Komatsu phân phối được chế tạo từ hợp kim than chì pha bột đồng tinh khiết, mang lại khả năng dẫn điện tối ưu và sức chịu đựng ma sát tuyệt vời trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
Tổng quan phụ tùng:
Chổi than máy đề (Starter Carbon Brush) là một chi tiết hao mòn kích thước nhỏ nhưng đóng vai trò như "trái tim" truyền tải năng lượng của củ đề. Phụ tùng này được cố định trong giá đỡ (brush holder) và luôn tì sát vào bề mặt cổ góp (commutator) của rotor. Nhiệm vụ của nó là truyền dẫn dòng điện một chiều từ stato sang roto, tạo ra từ trường quay để làm xoay trục củ đề. Do nguyên lý hoạt động là ma sát trượt liên tục ở tốc độ cực cao, chổi than sẽ mòn dần theo thời gian. Kỹ thuật viên cần tháo rã củ đề để kiểm tra linh kiện này khi xe có hiện tượng đề yếu, đề lúc được lúc không, hoặc vặn khóa mà củ đề hoàn toàn im lìm.
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được gia công chuẩn xác tuyệt đối về kích thước vật lý (chiều dài, chiều rộng, độ dày) và vị trí bấm cos dây dẫn để lắp khít vào giá đỡ bên trong củ đề. Phụ tùng này tương thích chuyên biệt cho máy khởi động của khối động cơ diesel Yanmar 4TNE92 lắp trên xe nâng Komatsu. Các model ứng dụng chủ yếu nằm trong phân khúc tải trọng từ 1.5 đến 2.5 tấn (như FD15, FD18, FD20, FD25 các thế hệ cũ). Việc sử dụng chổi than sai kích thước sẽ khiến linh kiện bị kẹt không chạm tới cổ góp, hoặc lỏng lẻo gây đánh lửa hồ quang phá hủy bề mặt rotor.
Thông số kỹ thuật:
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của bộ chổi than đề xe nâng Komatsu 4TNE92:
| Thông số | Chi tiết kỹ thuật |
| Model ứng dụng | Dùng cho củ đề động cơ Yanmar 4TNE92 |
| Động cơ tương thích | Động cơ Diesel Yanmar 4TNE92 |
| Dòng xe ứng dụng | Xe nâng dầu Komatsu tải trọng 1.5 - 2.5 tấn |
| Loại phụ tùng | Chổi than máy khởi động (Starter Motor Brush) |
| Vật liệu chế tạo | Hợp kim Than chì (Graphite) pha Bột đồng (Copper) tỷ lệ cao |
| Hệ thống liên kết | Giá đỡ chổi than (Brush Holder) và Cổ góp (Commutator) |
| Đặc tính vật liệu | Điện trở cực thấp, dẫn dòng Ampe lớn, tự bôi trơn |
| Chức năng chính | Dẫn truyền điện năng để tạo từ trường quay cho rotor |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Một số đặc điểm nổi bật giúp cho sản phẩm than đề xe nâng Komatsu 44TNE92 trở nên phổ biến trên thị trường:
- Bộ chổi than chuẩn hãng dành cho máy 4TNE92 có hàm lượng bột đồng rất cao trong cấu trúc.
- Điều này làm giảm tối đa điện trở, cho phép dòng phóng cực đại từ bình ắc quy đi qua mà không làm dây dẫn bị nung đỏ hay đứt gãy.
- Đồng thời, đặc tính của than chì mang lại khả năng tự bôi trơn, giảm ma sát tối đa.
- Lợi ích lớn nhất là giúp củ đề phát huy 100% công suất lai dắt, nổ máy nhạy bén chỉ sau 1-2 giây vặn khóa.
Khác với hàng gia công trôi nổi cứng và giòn, chổi than chính hãng mòn đều đặn mà không làm trầy xước hay tạo rãnh sâu trên bề mặt cổ góp đắt tiền.
Ứng dụng thực tế:
Chổi than là yếu tố quyết định sự trơn tru của quá trình khởi động trên xe nâng làm việc tại các nhà máy sản xuất, kho vật liệu xây dựng và bến bãi logistics. Trong một ca làm việc, tài xế xe nâng thường xuyên phải tắt máy chờ và đề nổ lại liên tục để tiết kiệm nhiên liệu. Tần suất này tạo ra áp lực nhiệt và ma sát khổng lồ lên bề mặt chổi than. Một bộ chổi than chất lượng cao sẽ đảm bảo xe nâng luôn nổ máy dứt khoát, không gây ỳ máy, không làm gián đoạn dây chuyền bốc xếp hàng hóa.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Một số lưu ý khi sử dụng sản phẩm than đề xe nâng Komatsu 4TNE92 giúp kéo dài tuổi thọ và vận hành tốt hơn:
- Khi tiến hành thay thế, thợ máy bắt buộc phải thay đồng bộ cả bộ chổi than (thường gồm 4 viên), tuyệt đối không dùng lại viên cũ cọc cạch để tránh dòng điện phân bổ lệch làm cháy củ đề.
- Trước khi lắp chổi than mới, cần dùng giấy nhám siêu mịn để làm sạch bề mặt cổ góp, và dùng mũi cưa mỏng khơi thông các rãnh cách điện giữa các lam đồng nếu bị mạt than lấp kín.
- Luôn kiểm tra lực nén đàn hồi của lò xo ép (brush spring).
Phải thay chổi than ngay lập tức khi quan sát thấy chúng đã mòn qua vạch giới hạn (thường chỉ còn lại 1/3 chiều dài ban đầu).
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Khách hàng tiêu thụ sản phẩm này chủ yếu là các gara chuyên phục hồi máy đề - máy phát, đội bảo trì tại các xí nghiệp và các doanh nghiệp chuyên cho thuê xe nâng hàng.
Tình huống hư hỏng kinh điển nhất là: tài xế vặn khóa điện chỉ nghe rơ le đóng "tạch" một tiếng nhưng củ đề không quay; tuy nhiên, khi dùng một thanh kim loại hoặc cờ lê gõ nhẹ vài cái vào vỏ củ đề thì xe lại đề nổ được. Đây là triệu chứng chắc chắn 100% báo hiệu chổi than đã mòn quá giới hạn, lò xo không còn đẩy được chổi than chạm tới cổ góp.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng chổi than đề xe nâng Komatsu 4TNE92 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Dấu hiệu phổ biến nhất là xe thỉnh thoảng không đề được, đề rất yếu, vặn khóa chỉ nghe tiếng "tạch". Nếu bạn gõ nhẹ vào thân vỏ củ đề mà xe lại nổ được, điều đó khẳng định chổi than đã mòn hoặc kẹt.
Tuyệt đối không. Chổi than máy mài dùng điện xoay chiều 220V dòng thấp nên chủ yếu là than chì. Củ đề xe nâng dùng điện 1 chiều 12V/24V nhưng dòng phóng lên tới hàng trăm Ampe, nếu dùng chổi than ít đồng sẽ bị bốc cháy ngay lập tức hoặc củ đề quay vô cùng yếu ớt.
Nếu lò xo ép (brush spring) bị chuyển sang màu xanh/tím do quá nhiệt, bị gỉ sét hoặc bóp vào thấy mất lực đàn hồi, bạn bắt buộc phải thay mới. Lò xo yếu sẽ làm chổi than không tì chặt vào cổ góp, sinh ra tia lửa điện đánh hỏng rotor.
Động cơ diesel của xe nâng có tỷ số nén rất cao (nặng máy), kết hợp với môi trường làm việc công nghiệp phải tắt/mở liên tục hàng chục lần mỗi ngày. Áp lực lai dắt và dòng điện đi qua liên tục khiến chổi than hao mòn nhanh hơn nhiều so với ô tô dân dụng.
Nếu cổ góp bị cào thành rãnh sâu với các gờ sắc, bạn phải mang rotor ra xưởng cơ khí để vớt (tiện) lại bề mặt cho phẳng nhẵn. Nếu cố tình lắp ngay chổi than mới vào bề mặt gồ ghề đó, các gờ sắc sẽ cạo hỏng bộ chổi than chỉ sau vài ngày sử dụng.