Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng Komatsu FD/G10~18-20, FD2/G0~30-16/-17

22 lượt xem

Mã số: FD/G10~18-20, FD2/G0~30-16/-17
Thương hiệu: KOMATSU

Giá bán: Liên hệ

Vui lòng liên hệ GEE Việt Nam để có giá chính xác theo yêu cầu của quý khách.

Báo giá nhanh Thêm vào giỏ hàng

Giải pháp nâng hạ toàn diện, tin cậy:

Tốc độ giao hàng nhanh.
Thanh toán linh hoạt.
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.

Tư vấn bán hàng

Zalo/SDT: 0901 883 889

Mô Tả sản phẩm

Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Komatsu là tập đoàn công nghiệp nặng danh tiếng có trụ sở chính tại Nhật Bản. Thương hiệu này đi đầu trong việc ứng dụng công nghệ vật liệu tiên tiến vào sản xuất thiết bị cơ giới và xe nâng hàng. Các hệ thống phụ tùng thủy lực của Komatsu luôn đạt tiêu chuẩn kiểm định an toàn và độ bền cao nhất. Sản phẩm xi lanh ly hợp chấp hành được thiết kế với dung sai cơ khí cực thấp nhằm đảm bảo hiệu suất truyền lực tối ưu.

Tổng quan phụ tùng:

Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng Komatsu (thường được gọi là chuột côn) là một bộ phận thuộc hệ thống truyền động thủy lực. Phụ tùng này có nhiệm vụ tiếp nhận áp suất dầu từ xi lanh ly hợp chính (heo côn cái) khi người lái đạp chân côn. Áp suất này đẩy piston bên trong xi lanh chấp hành di chuyển, tạo ra lực cơ học tác động lên càng cua để ngắt mâm ép khỏi bánh đà. Kỹ thuật viên cần tiến hành kiểm tra thay thế khi xi lanh có hiện tượng rò rỉ dầu hoặc chân côn bị kẹt không đàn hồi.

Khả năng tương thích:

Sản phẩm được gia công chính xác để tương thích hoàn toàn với hệ thống truyền động của các dòng xe nâng Komatsu sử dụng số sàn. Phụ tùng này phù hợp cho cả xe nâng động cơ dầu (FD) và động cơ xăng/gas (FG). Các model xe ứng dụng bao gồm phân khúc tải trọng nhỏ FD/G10~18 series 20 và phân khúc tải trọng trung bình FD/G20~30 series 16/17. Việc lắp đặt sai mã xi lanh sẽ dẫn đến hành trình đẩy không đủ chuẩn, gây ra hiện tượng trượt ly hợp hoặc không thể sang số.

Thông số kỹ thuật:

Dưới đây là các thông số kỹ thuật cơ bản của xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng Komatsu.

Model tương thích: FD/G10~18-20, FD2/G0~30-16/-17.
Hệ thống ứng dụng: Hệ thống ly hợp thủy lực.
Chức năng vận hành: Chuyển đổi áp suất dầu phanh/côn thành chuyển động tịnh tiến cơ học.
Vật liệu thân xi lanh: Hợp kim gang hoặc nhôm đúc chịu áp lực cao.
Vật liệu gioăng phớt: Cao su tổng hợp EPDM có khả năng kháng dầu phanh DOT.
Đặc tính kỹ thuật: Cấu trúc kín khít tuyệt đối và tích hợp ốc xả bọt khí (air).

Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:

Một số đặc điểm giúp xi lanh hợp chuẩn Komatsu được trở nên ưa chuộng hơn:

Xi lanh ly hợp chuẩn Komatsu sở hữu thành lòng xi lanh được gia công mài nhẵn bề mặt, giúp piston di chuyển trơn tru mà không làm xước phớt cao su.
Gioăng phớt bên trong có độ đàn hồi cao, ngăn chặn tuyệt đối tình trạng tụt áp suất dầu trong quá trình giữ chân côn.
Lợi ích mang lại là thao tác sang số diễn ra nhẹ nhàng, bảo vệ bánh răng hộp số khỏi các va đập cơ học.

Khác với các sản phẩm aftermarket sử dụng phớt cao su kém chất lượng dễ bị chai cứng, xi lanh chuẩn hãng duy trì tuổi thọ lâu dài trong môi trường nhiệt độ cao.

Ứng dụng thực tế:

Thiết bị này được ứng dụng rộng rãi trên các xe nâng số cơ hoạt động tại các nhà máy sản xuất, kho vật liệu xây dựng và xưởng mộc.

Môi trường làm việc thực tế đòi hỏi xe nâng phải tiến lùi và chuyển số liên tục với tần suất hàng trăm lần mỗi ca làm việc. Xi lanh chấp hành đảm bảo quá trình ngắt kết nối động năng diễn ra dứt khoát ngay cả khi xe đang mang tải trọng tối đa trên địa hình dốc.

Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:

Một số lưu ý để xi lanh được vận hành tốt hơn và có thời gian hoạt động dài hơn:

Quá trình lắp đặt xi lanh mới yêu cầu kỹ thuật viên phải thực hiện thao tác xả bọt khí (bleeding) hoàn toàn ra khỏi đường ống thủy lực để tránh hiện tượng hẫng chân côn.
Người dùng cần bổ sung đúng loại dầu ly hợp theo khuyến cáo của nhà sản xuất, tuyệt đối không pha trộn các chuẩn dầu khác nhau.
Chế độ bảo trì định kỳ bao gồm việc kiểm tra tình trạng chụp bụi cao su bên ngoài để ngăn nước và bùn đất xâm nhập vào ty đẩy.

Dấu hiệu bắt buộc phải thay mới là khi thấy vết dầu loang dưới gầm xe khu vực hộp số hoặc chân côn đạp xuống nhưng không tự nảy lên.

Khách hàng và tình huống sử dụng:

Đối tượng khách hàng chính sử dụng linh kiện này là các đơn vị khai thác gỗ, nhà máy cán thép và các công ty logistics nội bộ.

Tình huống thực tế thường dẫn đến hư hỏng là do thao tác rà côn liên tục của người vận hành khiến dầu thủy lực sôi và làm lão hóa phớt chắn dầu. Một trường hợp khác là do môi trường nhiều bụi bẩn làm xước ty đẩy, dẫn đến xé rách gioăng cao su bên trong xi lanh trong quá trình làm việc cường độ cao.

Liên hệ GEE Việt Nam:

Để đảm bảo mua đúng sản phẩm xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng Komatsu FD/G10-18-20, FD/G20-30-16/-17 và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.