Bugi đánh lửa xe nâng Toyota WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64, TB42 MS851101
-
- 23 lượt xem
- Mã số: 4Y, 5K
- Thương hiệu: Toyota
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Bugi đánh lửa xe nâng Toyota WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64, TB42 MS851181 là linh kiện hệ thống điện then chốt. Sản phẩm hỗ trợ quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu hiệu quả và ổn định.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Toyota là tập đoàn chế tạo thiết bị nâng hạ công nghiệp hàng đầu thế giới có trụ sở tại Nhật Bản. Các thế hệ xe nâng sử dụng động cơ đốt trong của Toyota luôn được giới chuyên môn đánh giá cao về hiệu suất và tính bền bỉ. Để đạt được sức mạnh tối đa, hệ thống đánh lửa của hãng được chế tạo theo những tiêu chuẩn luyện kim và điện tử khắt khe nhất. Bugi đánh lửa xe nâng Toyota là minh chứng rõ nét cho chất lượng gia công cơ khí chính xác. Sản phẩm giúp thiết bị duy trì công suất ổn định và đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mọi môi trường vận hành.
Tổng quan phụ tùng:
Bugi đánh lửa (Spark plug) là một linh kiện kỹ thuật cốt lõi thuộc hệ thống điện động cơ đốt trong chạy bằng xăng hoặc khí gas/LPG. Chức năng chính của phụ tùng này là tạo ra dòng tia lửa điện có điện áp cực cao để đốt cháy hỗn hợp hòa khí bên trong buồng đốt xi lanh. Quá trình giãn nở nhiệt đột ngột này sẽ đẩy pít tông di chuyển và tạo ra lực kéo cho xe nâng. Kỹ thuật viên cần rà soát và tiến hành thay thế bugi khi động cơ có biểu hiện khó nổ máy, chạy rung giật, xả khói đen hoặc tiêu hao nhiên liệu một cách bất thường.
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được chế tạo với dải nhiệt độ và kích thước bước ren tiêu chuẩn, đảm bảo khả năng ăn khớp hoàn hảo với nắp quy lát động cơ. Bugi đánh lửa xe nâng Toyota mã MS851101 có khả năng tương thích cao với nhiều mã động cơ công nghiệp phổ biến. Cụ thể, linh kiện này đáp ứng chính xác cho các dòng máy như WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64 và TB42. Việc lắp đặt sai thông số chiều dài ren có thể làm nứt nắp máy hoặc gây ra sự cố va đập trực tiếp vào đỉnh pít tông, dẫn đến những hư hỏng vô cùng nghiêm trọng.
Thông số kỹ thuật:
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
| Tên linh kiện | Bugi đánh lửa động cơ xe nâng hàng. |
| Mã phụ tùng (Part Number) | MS851101. |
| Phân loại hệ thống | Hệ thống điện và cơ cấu đánh lửa buồng đốt. |
| Mã động cơ tương thích | WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64, TB42. |
| Vật liệu điện cực | Hợp kim niken đặc biệt chịu nhiệt và chống mài mòn. |
| Cấu tạo lớp vỏ | Sứ cách điện cường lực kết hợp vỏ kim loại mạ chống gỉ. |
| Thương hiệu tương thích | Xe nâng Toyota và các thiết bị dùng chung mã động cơ. |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Đặc tính kỹ thuật vượt trội của bugi mã MS851101 nằm ở lõi điện cực trung tâm được gia công từ hợp kim chịu nhiệt độ cao. Thiết kế này cung cấp khả năng chống lại sự mài mòn điện hóa liên tục trong buồng đốt. Lớp sứ cách điện được thiết kế với các rãnh gợn sóng nhằm ngăn chặn triệt để hiện tượng phóng điện rò rỉ ra bên ngoài thân máy. So với các dòng bugi aftermarket giá rẻ thường cho tia lửa yếu, sản phẩm chuẩn kỹ thuật cung cấp tia lửa mạnh mẽ ở mọi dải vòng tua. Lợi ích thực tế là giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, giảm thiểu khí thải, tăng tốc xe mượt mà và tối ưu hóa chi phí vận hành cho doanh nghiệp.
Ứng dụng thực tế:
Linh kiện đánh lửa này phát huy hiệu suất tối ưu trên các đội xe nâng Toyota chạy xăng/gas làm việc tại xưởng gia công cơ khí, bãi tập kết vật liệu và các trung tâm logistics quy mô lớn. Đây là những môi trường kho vận yêu cầu thiết bị phải hoạt động liên tục và thực hiện các chu kỳ khởi động với tần suất dày đặc. Bugi đánh lửa đảm bảo động cơ luôn phản hồi chân ga một cách nhanh nhạy. Sản phẩm đáp ứng xuất sắc cường độ nâng hạ tải trọng nặng trong những điều kiện nhiệt độ vận hành biến đổi liên tục.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Quy trình tháo lắp bugi bắt buộc kỹ thuật viên phải chờ động cơ nguội hoàn toàn trước khi sử dụng tuýp mở bugi chuyên dụng. Người thợ cần làm sạch bụi bẩn quanh lỗ bugi trên nắp máy trước khi tháo để tránh dị vật rơi vào buồng đốt. Bugi mới cần được siết đúng lực mô-men xoắn theo quy định của nhà sản xuất. Về mặt bảo trì, người vận hành cần kiểm tra định kỳ khe hở đánh lửa và màu sắc của đầu điện cực để chẩn đoán tình trạng động cơ. Dấu hiệu trực quan cảnh báo bugi đã hỏng là phần điện cực bị mòn vẹt, đóng lớp muội than đen hoặc sứ cách điện bị nứt vỡ.
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Nhóm khách hàng chính tiêu thụ phụ tùng đánh lửa này là các doanh nghiệp vận hành kho bãi, nhà máy sản xuất sở hữu đội xe nâng xăng/gas và các garage bảo dưỡng cơ giới. Tình huống thực tế dẫn đến việc phải thay bugi thường là do sự hao mòn điện cực tự nhiên sau hàng ngàn giờ máy hoạt động. Một tình huống kỹ thuật phổ biến khác là do bộ chế hòa khí gặp lỗi cung cấp hỗn hợp nhiên liệu quá đậm. Điều này khiến bugi bị ướt và bám muội than vĩnh viễn, buộc phải thay thế mới để khôi phục khả năng đánh lửa của động cơ.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng sản phẩm bugi đánh lửa xe nâng Toyota WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64, TB42 MS851181 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Bugi mã MS851101 được sử dụng cho xe nâng Toyota và các dòng xe nâng khác trang bị động cơ xăng/gas mã WF491, H15, H20, H25, 4Y, 5K, 4G15, 4G63, 4G64, TB42.
Kỹ thuật viên cần thay mới khi động cơ khó nổ, máy rung giật khi chạy không tải, xe xả khói đen hoặc hao tốn nhiên liệu bất thường.
Có thể sử dụng cho bất kỳ thương hiệu xe nâng nào (như Komatsu, TCM, Mitsubishi) miễn là xe đó đang sử dụng chung các mã động cơ như 4Y, 5K, hoặc TB42.
Sản phẩm chuẩn hãng sử dụng vật liệu hợp kim niken cao cấp giúp tạo tia lửa mạnh và ổn định, không bị nứt vỡ sứ cách điện như các loại bugi aftermarket giá rẻ.
Trong điều kiện hỗn hợp nhiên liệu chuẩn và động cơ hoạt động bình thường, bugi có thể vận hành ổn định từ 1000 đến 2000 giờ làm việc trước khi bị mòn điện cực tự nhiên.