Motor khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98
-
- 26 lượt xem
- Mã số: 4TNE98
- Thương hiệu: KOMATSU
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Củ đề khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98 là thiết bị cơ điện nòng cốt của hệ thống điện động cơ. Sản phẩm cung cấp lực xoay mạnh mẽ để lai dắt vòng tua máy, giúp động cơ nổ nhạy bén và êm ái.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

Komatsu là một trong những tập đoàn công nghiệp nặng hàng đầu Nhật Bản và thế giới, nổi tiếng với các thiết bị cơ giới có độ bền bỉ đáng kinh ngạc. Trên các dòng xe nâng dầu tải trọng trung bình, Komatsu thường trang bị khối động cơ Yanmar 4TNE98 chất lượng cao. Phụ tùng hệ thống điện, đặc biệt là củ đề (máy khởi động) nguyên bản, được chế tạo với tiêu chuẩn luyện kim và cuộn từ khắt khe nhất. Điều này giúp xe nâng luôn duy trì khả năng hoạt động liên tục trong những môi trường làm việc khắc nghiệt nhất.
Tổng quan phụ tùng:
Củ đề khởi động xe nâng Komatsu (Starter Motor) là một mô tơ điện một chiều công suất lớn được tích hợp rơ le đóng ngắt (chuột đề). Phụ tùng này hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển hóa điện năng từ bình ắc quy thành cơ năng. Khi người lái vặn chìa khóa, bánh răng (nhông bendix) của củ đề sẽ lao ra ăn khớp với vành răng bánh đà, tạo ra lực xoay lai dắt trục khuỷu để ép nén hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh làm nổ động cơ. Kỹ thuật viên cần kiểm tra linh kiện này khi vặn khóa điện mà máy không quay hoặc buồng máy chỉ phát ra tiếng "tạch tạch".
Khả năng tương thích:
Sản phẩm được gia công với hệ lỗ bắt bích và thông số bánh răng lai dắt chuẩn xác tuyệt đối để lắp ghép vào lốc máy. Phụ tùng này tương thích chuyên biệt cho các dòng xe nâng Komatsu sử dụng khối động cơ diesel Yanmar 4TNE98. Các model ứng dụng chủ yếu trải dài trong phân khúc xe nâng tải trọng từ 2.0 đến 3.0 tấn (thường là các dòng FD20, FD25, FD30). Việc sử dụng sai thông số củ đề sẽ dẫn đến tình trạng bánh răng không ăn khớp, làm mẻ vành răng bánh đà đắt tiền hoặc củ đề không đủ công suất để kéo vòng tua máy nén nổ nhiên liệu.
Thông số kỹ thuật:
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của củ đề khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98:
| Thông số | Chi tiết kỹ thuật |
| Model / Part Number | Dùng cho máy 4TNE98 (Mã tham khảo: YM129900-77010) |
| Động cơ tương thích | Động cơ Diesel Yanmar 4TNE98 |
| Dòng xe ứng dụng | Xe nâng Komatsu tải trọng 2.0 - 3.0 tấn (FD20, FD25, FD30) |
| Điện áp định mức | 12V DC |
| Công suất đầu ra | 2.3 kW - 3.0 kW (Tùy phiên bản OEM) |
| Cấu tạo lõi | Cuộn đồng nguyên chất và Rơ le từ tính cường độ cao |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim trui rèn chịu va đập và mài mòn |
| Chức năng chính | Lai dắt bánh đà để khởi động khối động cơ đốt trong |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:
Một số đặc điểm nổi bật giúp sản phẩm củ đề khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98 trở nên phổ biến trên thị trường:
- Củ đề khởi động chuẩn hãng sở hữu cuộn stator và rotor được quấn từ dây đồng nguyên chất, có khả năng chịu nhiệt độ buồng máy cực cao mà không bị om hay chập mạch.
- Rơ le (chuột đề) bên trên thân máy có lực hút từ tính mạnh mẽ, giúp bánh răng phóng ra dứt khoát.
- Lợi ích kỹ thuật lớn nhất là mang lại khả năng khởi động nhạy bén chỉ trong vài giây, giúp tiết kiệm điện năng của bình ắc quy và giảm thiểu sự mài mòn cho vành răng bánh đà.
So với các loại củ đề hàng lô, sản phẩm chính hãng không bị kẹt bánh răng khi nhả chìa khóa, ngăn ngừa rủi ro cháy nổ mô tơ khi động cơ đã nổ.
Ứng dụng thực tế:
Thiết bị cơ điện này là cấu kiện bắt buộc để vận hành xe nâng dầu tại các bến cảng, công trường xây dựng, xưởng khai thác gỗ và nhà máy sản xuất vật liệu nặng. Trong các môi trường làm việc ngoài trời có nhiệt độ thấp, động cơ diesel có tỷ số nén cao thường rất khó nén nổ. Củ đề công suất lớn đảm bảo vòng tua máy đạt mức tối thiểu cần thiết để làm nóng buồng đốt, giúp xe nâng khởi hành trơn tru bất chấp điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:
Một số lưu ý khi sử dụng sản phẩm củ đề khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98 giúp kéo dài tuổi thọ và vận hành ổn định hơn:
- Người vận hành tuyệt đối không vặn giữ chìa khóa đề quá 10 giây cho một lần khởi động để tránh làm cuộn dây đồng bị quá nhiệt gây cháy nổ.
- Nếu máy không nổ, cần nghỉ khoảng 30 giây để bình ắc quy hồi điện trước khi thử lại.
- Công tác bảo dưỡng định kỳ bao gồm việc siết chặt các ốc bắt cáp điện từ ắc quy vào củ đề để tránh đánh lửa (move) và kiểm tra, làm sạch mạt bụi bên trong chổi than.
Dấu hiệu bắt buộc phải tháo rã đại tu hoặc thay mới là khi đề máy có tiếng rít chói tai do bi chữ thập bị vỡ, hoặc khi đo đồng hồ thấy dòng điện tụt sâu nhưng mô tơ không quay.
Khách hàng và tình huống sử dụng:
Đối tượng khách hàng chính tiêu thụ phụ tùng này là các gara cơ giới hạng nặng, đội xe nâng tại các khu công nghiệp và doanh nghiệp logistics.
Tình huống hư hỏng thực tế thường gặp là do bình ắc quy bị yếu điện (dưới 11V), khiến rơ le đề đóng ngắt liên tục tạo ra hiện tượng dính tiếp điểm, làm cháy đen cuộn dây bên trong. Một nguyên nhân khác là do xe lội qua vùng ngập nước, bùn đất chui vào làm kẹt cứng bánh răng bendix hoặc làm chổi than bị kẹt gãy.
Liên hệ GEE Việt Nam:
Để đảm bảo mua đúng củ đề khởi động xe nâng Komatsu 4TNE98 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm được thiết kế chuẩn xác để lắp ghép chuyên biệt cho khối động cơ diesel Yanmar 4TNE98 rất phổ biến trên các dòng xe nâng dầu Komatsu tải trọng 2.0 đến 3.0 tấn.
Khi vặn khóa điện, đèn táp lô vẫn sáng nhưng chỉ nghe tiếng "cạch cạch" ở buồng máy, hoặc mô tơ quay rất chậm, yếu ớt không đủ sức kéo động cơ nổ máy.
Hoàn toàn có thể. Nếu phần cuộn dây đồng (rotor/stator) chưa bị cháy và nhông bendix chưa mòn rỗ, bạn chỉ cần thay thế các linh kiện hao mòn như chổi than hoặc rơ le để phục hồi thiết bị và tiết kiệm chi phí.
Hiện tượng này thường do mặt bích củ đề lắp không chuẩn, bánh răng bendix không đồng bộ về module răng với vành răng bánh đà, hoặc trục củ đề bị lệch tâm gây ra cọ xát cơ học nghiêm trọng.
Lõi đồng của củ đề chính hãng có tiết diện lớn, chịu được dòng phóng cực đại từ ắc quy mà không sinh nhiệt quá mức. Nhông đề bằng thép hợp kim đặc biệt không bị mòn mẻ sau nhiều năm sử dụng liên tục.