Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi-FD40N
Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi-FD40N

Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi-FD40N

  • 22 lượt xem
Liên hệ
Vui lòng liên hệ GEE Việt Nam để có giá chính xác theo yêu cầu của quý khách.
  •  

    Tốc độ giao hàng nhanh.

  •  

    Thanh toán linh hoạt.

  •  

    Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.

  •  

    Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.

  • Tư vấn bán hàng Tư vấn bán hàng Zalo/SDT: 0901 883 889
  • Tư vấn bán hàng
    Tư vấn bán hàng
    • Zalo/SDT: 0901 883 889
    Mô Tả sản phẩm

    Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi FD40N là chi tiết cơ khí truyền động then chốt. Sản phẩm giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả cho cụm giảm tốc.

    Mục lục

      Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ

      Mitsubishi Logisnext là tập đoàn công nghiệp nặng hàng đầu Nhật Bản, nổi tiếng với các thế hệ xe nâng cơ giới hoạt động bền bỉ. Trong hệ thống truyền động gầm máy, hãng luôn áp dụng công nghệ luyện kim tiên tiến để sản xuất các chi tiết cơ khí chịu tải trọng cao. Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi là minh chứng cho tiêu chuẩn gia công chính xác tuyệt đối, giúp hệ thống giảm tốc của xe nâng tải trọng lớn vận hành ổn định trong suốt vòng đời thiết bị.

      Tổng quan phụ tùng

      Trục bánh răng hành tinh (Planetary gear shaft / Pinion pin) là một chốt thép đặc nguyên khối thuộc hệ thống cơ khí truyền động cầu trước. Phụ tùng này đóng vai trò làm tâm quay và cố định các bánh răng hành tinh nhỏ (planetary gears) bên trong giá mang cụm giảm tốc moay ơ bánh xe. Quá trình hoạt động của cơ cấu này giúp khuếch đại mô-men xoắn từ bộ vi sai trung tâm truyền ra lốp xe chủ động. Kỹ thuật viên cần rã máy kiểm tra và thay thế ngay linh kiện này khi trục bị mòn khuyết vát cạnh, hoặc khi gầm xe phát ra tiếng va đập kim loại lớn lúc khởi hành.

      Khả năng tương thích

      Sản phẩm được gia công với hệ số dung sai khắt khe, đảm bảo vừa khít với vòng bi kim của nhông hành tinh và lỗ đóng chốt trên giá mang. Trục bánh răng hành tinh mã FD40N được thiết kế tương thích đặc thù cho dòng xe nâng động cơ đốt trong (chạy dầu diesel) của hãng Mitsubishi. Cụ thể, linh kiện này đáp ứng hoàn hảo cho phân khúc xe nâng hạng trung có mức tải trọng 4.0 tấn mang mã khung FD40N. Việc lắp ráp sai thông số đường kính trục sẽ làm kẹt cụm nhông, dẫn đến rủi ro vỡ nát toàn bộ vành chậu quả dứa và cụm giảm tốc ngay khi xe mang tải.

      Thông số kỹ thuật

      Tiêu chí

      Thông số chi tiết

      Tên linh kiện

      Trục bánh răng hành tinh / Chốt nhông hành tinh.

      Mã phụ tùng (Model)

      FD40N.

      Phân loại hệ thống

      Hệ thống cơ khí truyền động cầu trước (Planetary hub).

      Vật liệu chế tạo

      Thép hợp kim rèn nguyên khối cường độ cao.

      Công nghệ gia công

      Nhiệt luyện thấm cacbon, tôi cứng và mài bóng bề mặt.

      Thương hiệu tương thích

      Xe nâng Mitsubishi.

      Phân khúc tải trọng

      Xe nâng nâng dầu (Diesel) tải trọng 4.0 tấn.

      Dòng xe ứng dụng

      Dành riêng cho thế hệ xe nâng Mitsubishi model FD40N.

      Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành

      Đặc tính kỹ thuật vượt trội của phụ tùng này nằm ở phương pháp chế tạo từ phôi thép hợp kim rèn dập nóng. Bề mặt thân trục được nhiệt luyện thấm cacbon chuyên sâu, tạo ra lớp bảo vệ siêu cứng chống lại ma sát trượt liên tục của dải bi kim bên trong nhông hành tinh. Trong khi đó, phần lõi trục vẫn duy trì đặc tính đàn hồi dẻo dai để chống lại lực cắt ngang ly tâm khi xe phanh gấp hoặc tăng tốc. So với các loại chốt thép gia công aftermarket tiện thủ công dễ bị gãy giòn, trục chuẩn kỹ thuật giúp cụm bánh xe truyền động êm ái, triệt tiêu nhiệt lượng thừa và bảo vệ an toàn cho các cụm nhông đắt tiền.

      Ứng dụng thực tế

      Chi tiết truyền động cơ khí này được ứng dụng phổ biến trên các đội xe nâng Mitsubishi 4.0 tấn làm việc tại xưởng gia công chế biến gỗ, bãi vật liệu xây dựng, nhà máy sản xuất thép và cảng biển logistics. Đây là những môi trường công nghiệp có bề mặt nền di chuyển mấp mô, nhiều bùn đất và yêu cầu xe phải cõng tải trọng lớn liên tục. Trục bánh răng hành tinh đáp ứng xuất sắc cường độ làm việc ép tải, giúp thiết bị phân bổ lực kéo đồng đều ngay cả khi phải leo dốc hoặc vượt chướng ngại vật mang hàng nặng.

      Hướng dẫn sử dụng và bảo trì

      Quá trình tháo lắp cụm giảm tốc hành tinh yêu cầu thợ máy phải căn chỉnh chính xác khe hở ăn khớp giữa các nhông và lắp chốt khóa định vị đúng vị trí an toàn. Về mặt bảo trì, người vận hành bắt buộc phải xả đáy và thay nhớt cầu truyền động định kỳ (khuyến nghị dùng dầu bánh răng chuyên dụng GL-5 độ nhớt 90 hoặc 140) để duy trì màng bôi trơn kim loại. Dấu hiệu trực quan cảnh báo trục hành tinh đang bị mài mòn là nhiệt độ cụm moay ơ bánh trước tăng cao bất thường, nhớt xả ra có lẫn nhiều mạt sắt hạt lớn và xe bị rung giật khi bắt đầu chuyển số.

      Khách hàng và tình huống sử dụng

      Nhóm khách hàng chính tiêu thụ linh kiện này là các công ty khai thác kho bãi, nhà máy sản xuất công nghiệp nặng và các garage chuyên đại tu hệ thống truyền động xe cơ giới. Tình huống thực tế dẫn đến việc hư hỏng chốt trục thường xuất phát từ việc xe nâng bị ép cõng hàng hóa vượt quá mốc 4.0 tấn trong thời gian dài. Một nguyên nhân phổ biến khác là bộ phận bảo trì bỏ quên lịch thay nhớt cầu, khiến dầu đóng bùn cặn và mất độ nhớt, gây ra hiện tượng ma sát khô làm xước xát sâu và phá hủy hoàn toàn bề mặt mài bóng của trục thép.

      Liên hệ GEE Việt Nam

      GEE Việt Nam là nhà phân phối phụ tùng truyền động cơ khí và cung cấp giải pháp thiết bị nâng hạ uy tín chuyên phục vụ thị trường B2B. Chúng tôi cung cấp trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi model FD40N với cam kết chuẩn xác tuyệt đối về tiêu chuẩn luyện kim chịu lực và hệ số dung sai lắp ghép. Đội ngũ chuyên gia của GEE Việt Nam luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng tra cứu tài liệu sơ đồ máy để cung cấp phương án thay thế chính xác nhất. Quý doanh nghiệp có nhu cầu tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, vui lòng liên hệ hotline để được hỗ trợ nhanh chóng hoặc để lại thông tin tại website của chúng tôi.

      GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ

      Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.

      Thông tin liên hệ

      Câu hỏi thường gặp

      Sản phẩm được thiết kế tương thích đặc thù cho dòng xe nâng động cơ đốt trong (chạy dầu diesel) của hãng Mitsubishi, chuyên ứng dụng cho phân khúc tải trọng 4.0 tấn mang mã khung gầm FD40N.

      Dấu hiệu dễ nhận biết nhất là gầm xe phát ra tiếng kêu va đập kim loại lục cục mỗi khi chuyển số khởi hành, nhiệt độ cụm moay ơ bánh trước tăng cao bất thường và khi xả đáy nhớt cầu sẽ thấy lẫn nhiều mạt sắt hạt lớn.

      Độ hở cơ khí do trục bị mòn sẽ làm các bánh răng ăn khớp sai lệch quỹ đạo, dẫn đến nguy cơ mẻ vỡ răng cưa, kẹt cứng cụm moay ơ và phá nát toàn bộ hệ thống bánh răng vành chậu bên trong.

      Nhớt cầu truyền động (thường là chuẩn GL-5) chứa các phụ gia chịu cực áp giúp bôi trơn và làm mát liên tục. Nếu nhớt quá hạn bị đóng cặn, hệ thống sẽ rơi vào trạng thái ma sát khô sinh nhiệt độ cao, làm cháy xước và mài phẳng bề mặt trục thép ngay lập tức.

      Sản phẩm chuẩn kỹ thuật được rèn dập nóng nguyên khối kết hợp nhiệt luyện thấm cacbon, giúp bề mặt cực kỳ cứng cáp để chống ma sát nhưng phần lõi vẫn giữ được tính dẻo dai. Điều này giúp trục chống lại lực cắt ly tâm và không bị gãy giòn như các loại thép tiện thủ công kém chất lượng.

      Đánh giá Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi-FD40N