Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi-FG40N-55N
-
- 23 lượt xem
- Mã số: FG40N-55N
- Thương hiệu: Mitsubishi
-
Tốc độ giao hàng nhanh.
-
Thanh toán linh hoạt.
-
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
-
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.
- Zalo/SDT: 0901 883 889
Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi FG40N-55N là cấu kiện truyền động cơ khí gầm cầu trước. Sản phẩm phân bổ mô-men xoắn giúp moay-ơ bánh xe vận hành ổn định.
Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ
Tập đoàn Mitsubishi Logisnext là một trong những nhà thiết kế và sản xuất thiết bị nâng hạ công nghiệp hàng đầu thế giới có trụ sở tại Nhật Bản. Đối với phân khúc xe nâng hàng tải trọng lớn, các dòng xe sử dụng động cơ xăng hoặc khí hóa lỏng (LPG) của Mitsubishi luôn khẳng định ưu thế nhờ hiệu suất đốt cháy tối ưu và kết cấu gầm bệ vô cùng vững chắc. Hệ thống linh kiện cơ khí truyền động cầu trước, đặc biệt là cụm bánh răng giảm tốc, được hãng chế tạo theo các dải quy trình luyện kim nghiêm ngặt. Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi sở hữu thông số dung sai hình học chuẩn xác, đáp ứng hoàn hảo khả năng phân bổ năng lượng từ hộp số đến bánh xe chủ động.

Tổng quan phụ tùng
Trục bánh răng hành tinh (Planetary gear shaft) là một chi tiết cơ khí dạng chốt đặc chịu lực, thuộc hệ thống truyền động gầm cầu trước của thiết bị nâng hạ. Linh kiện này đóng vai trò làm giá đỡ định vị ổn định và làm tâm quay cho các nhông hành tinh nhỏ ăn khớp bên trong cụm moay-ơ giảm tốc. Cơ cấu này chịu trách nhiệm khuếch đại mô-men xoắn cơ học từ bộ vi sai trung tâm để xuất lực kéo trực tiếp ra hệ thống lốp xe chủ động. Bộ phận kỹ thuật cần rã máy kiểm tra và tiến hành thay mới trục hành tinh khi bề mặt trục xuất hiện các vết xước xát sâu, mòn vẹt, hoặc trục bị nứt gãy cơ học.
Khả năng tương thích
Linh kiện được gia công cơ khí chính xác CNC, bảo vệ trạng thái ăn khớp đồng bộ với hệ thống vòng bi kim và lỗ đóng chốt trên giá mang bánh răng nguyên bản. Trục bánh răng hành tinh xe nâng Mitsubishi mã FG40N-55N tương thích chuyên biệt cho dải xe nâng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng hoặc gas/LPG của hãng. Sản phẩm đáp ứng chính xác cấu hình hình học gầm cầu trước của các model thuộc phân khúc tải trọng từ 4.0 tấn đến 5.5 tấn, tiêu biểu như các dòng Mitsubishi FG40N, FG45N, FG50N và FG55N. Việc lựa chọn sai thông số đường kính trục láp hành tinh sẽ làm kẹt cứng cụm moay-ơ, gây nguy cơ phá vỡ vĩnh viễn hệ thống nhông và vành chậu quả dứa khi thiết bị tăng tốc mang tải.
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chí | Thông số chi tiết |
| Tên linh kiện | Trục bánh răng hành tinh / Chốt nhông hành tinh cầu trước. |
| Mã sản phẩm (Model) | FG40N-55N. |
| Cụm hệ thống ứng dụng | Hệ thống truyền động cơ khí moay-ơ cầu trước (Planetary hub). |
| Vật liệu chế tạo | Thép hợp kim rèn khuôn nóng cường độ cao. |
| Công nghệ xử lý | Nhiệt luyện thấm cacbon tôi cứng bề mặt, mài bóng CNC định tâm. |
| Thương hiệu tương thích | Xe nâng hàng Mitsubishi. |
| Phân khúc tải trọng | Xe nâng động cơ xăng/gas từ 4.0 tấn đến 5.5 tấn. |
| Chức năng cốt lõi | Làm tâm trục xoay chịu tải cực áp cho các nhông hành tinh. |
Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành
Đặc tính kỹ thuật vượt trội của trục bánh răng hành tinh mã FG40N-55N nằm ở phương pháp chế tạo rèn dập khuôn nóng từ chất liệu thép hợp kim cường độ chịu lực cao. Bề mặt ngoài của thân chốt trải qua quy trình nhiệt luyện tôi cứng chuyên sâu, tạo dải liên kết cacbon bền vững giúp chống lại ma sát trượt cắt liên tục từ hệ thống bi kim. Lõi thép bên trong vẫn bảo toàn đặc tính cơ học dẻo dai giúp linh kiện không bị giòn gãy dưới tác động của các lực sốc cắt ngang ly tâm. So với các linh kiện aftermarket giá rẻ tiện thô từ thép thanh thông thường, phụ tùng chuẩn kỹ thuật giúp triệt tiêu nhiệt lượng dư thừa do ma sát sinh ra, duy trì cụm giảm tốc vận hành êm ái và bảo vệ cấu trúc răng nhông không bị mẻ nứt.
Ứng dụng thực tế
Cấu kiện cơ khí truyền động chịu tải này được ứng dụng rộng rãi trên các đội xe nâng xăng/gas Mitsubishi làm việc tại nhà máy sản xuất giấy, xưởng đóng gói bao bì công nghiệp, kho chứa hóa chất và các trung tâm logistics bốc xếp hàng hóa quy mô lớn. Đây là những môi trường kho vận yêu cầu thiết bị hoạt động êm ái, giảm thiểu khí thải ô nhiễm nhưng vẫn phải đáp ứng tải trọng bốc xếp liên tục từ 4.0 đến 5.5 tấn. Trục bánh răng hành tinh đáp ứng xuất sắc các chu kỳ ép tải gắt gao khi xe nâng phải di chuyển qua các bề mặt nền xưởng mấp mô hoặc thực hiện tiến lùi chuyển hướng liên tục trong không gian chật hẹp.
Hướng dẫn sử dụng và bảo trì
Quy trình tháo lắp cụm truyền động bánh răng hành tinh cầu trước đòi hỏi kỹ thuật viên phải căn chỉnh đúng dải dung sai ăn khớp và định vị chốt khóa an toàn theo đúng sơ đồ máy bản quyền của hãng. Về nguyên tắc bảo dưỡng gầm, người vận hành bắt buộc phải tiến hành xả bùn cặn và thay nhớt cầu truyền động định kỳ, đảm bảo sử dụng đúng loại nhớt bánh răng chứa phụ gia chịu cực áp chuẩn GL-5 độ nhớt 90 hoặc 140. Dấu hiệu trực quan cảnh báo trục hành tinh đã bị hao mòn nghiêm trọng là cụm moay-ơ bánh trước bị quá nhiệt bất thường khi xe chạy không tải, nhớt cầu xả ra chứa dải mạt sắt vụn lấp lánh, hoặc xe bị khựng giật cục khi tài xế đạp ga khởi hành.
Khách hàng và tình huống sử dụng
Nhóm khách hàng mục tiêu tiêu thụ linh kiện cơ khí truyền động này là các doanh nghiệp vận hành nhà máy sản xuất công nghiệp, chuỗi tổng kho logistics ngoài trời và các garage chuyên đại tu sửa chữa gầm máy xe nâng cơ giới cỡ lớn. Tình huống thực tế dẫn đến hư hỏng trục bánh răng hành tinh thường do thiết bị đã hoạt động vượt mốc số giờ quy định khiến bề mặt kim loại bị bào mòn theo chu kỳ tự nhiên. Một tình huống phổ biến khác xuất phát từ lỗi chủ quan của bộ phận bảo trì khi bỏ quên lịch thay nhớt cầu, khiến dầu bị cạn hoặc mất hoàn toàn độ nhớt, tạo trạng thái ma sát khô nhiệt độ cao phá hủy vĩnh viễn bề mặt mài bóng của trục thép.
Liên hệ GEE Việt Nam
GEE Việt Nam là nhà phân phối phụ tùng truyền động cơ khí xe nâng và cung cấp giải pháp thiết bị kho vận đáng tin cậy chuyên phục vụ thị trường B2B. Chúng tôi cung cấp trục bánh răng hành tinh xe nâng mitsubishi mã FG40N-55N với cam kết chuẩn xác tuyệt đối về dung sai cơ học lắp ghép và tiêu chuẩn vật liệu luyện kim chịu lực nặng. Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của GEE Việt Nam luôn sẵn sàng hỗ trợ quý khách hàng tra cứu tài liệu parts catalog để định vị chính xác model phụ tùng theo số khung của từng thiết bị. Quý doanh nghiệp có nhu cầu tư vấn kỹ thuật chuyên sâu về hệ thống truyền động gầm cầu hoặc yêu cầu báo giá thương mại, vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline 0933 666 667 hoặc để lại thông tin hỗ trợ tại website của GEE Việt Nam.

GEE Việt Nam – Đối tác tin cậy cho mọi giải pháp nâng hạ
-
Địa chỉ: 83 Phan Văn Hân, Phường Gia Định, Thành phố Hồ Chí Minh
-
Số điện thoại: 0901 883 889
-
Email: info@geecorp.com.vn
-
Website: https://geecorp.com.vn/
-
Facebook: https://www.facebook.com/geecorporation/
Liên hệ với đội ngũ GEE Việt Nam để được tư vấn nhanh nhất về nhu cầu của bạn.
Câu hỏi thường gặp
Sản phẩm được thiết kế tương thích hình học và dải chịu tải riêng cho hệ thống cầu trước của dòng xe nâng xăng/gas thế hệ FG40N-55N, quý khách cần cung cấp số khung cụ thể để kỹ thuật viên tra cứu tính lắp lẫn chính xác với dòng xe dầu FD.
Hệ thống chuyển động cầu trước sẽ phát ra tiếng kêu va đập kim loại lục cục lớn khi xe bắt đầu lăn bánh, cụm moay-ơ bánh xe phát nhiệt rất nhanh và nhớt cầu xả ra có chứa dải mạt sắt vụn sắc cạnh.
Tuyệt đối không được đắp hàn nhiệt hoặc mài tiện lại vì nhiệt lượng hàn cao sẽ phá hủy cấu trúc carbon tôi cứng bề mặt của thép hợp kim, khiến trục dễ dàng bị nứt gãy đôi ngay khi xe nâng mang tải nặng.
Sử dụng dầu cầu loãng hoặc thiếu phụ gia cực áp sẽ làm mất màng chất lỏng bảo vệ, gây ra tình trạng cọ xát cơ học trực tiếp sinh nhiệt độ cao và bào mòn khuyết trục nhanh chóng.
Có, GEE Việt Nam cung cấp đồng bộ các giải pháp phụ tùng từ chốt trục, nhông hành tinh, vòng bi kim cho đến vành răng bao ngoài để đảm bảo tính đồng nhất kỹ thuật tối đa cho cụm truyền động của doanh nghiệp.