Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM FD35-50T8-FG35-50T8-C8

24 lượt xem

Mã số: 20260502-440
Thương hiệu: TCM

Giá bán: Liên hệ

Vui lòng liên hệ GEE Việt Nam để có giá chính xác theo yêu cầu của quý khách.

Báo giá nhanh Thêm vào giỏ hàng

Giải pháp nâng hạ toàn diện, tin cậy:

Tốc độ giao hàng nhanh.
Thanh toán linh hoạt.
Sửa chữa/bảo dưỡng uy tín.
Đa dạng phụ tùng/phụ kiện.

Tư vấn bán hàng

Zalo/SDT: 0901 883 889

Mô Tả sản phẩm

Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM FD35-50T8-FG35-50T8-C8 là linh kiện cơ khí làm kín. Sản phẩm giúp bảo vệ vòng bi và chống rò rỉ mỡ bôi trơn.

Giới thiệu thương hiệu và xuất xứ:

TCM là thương hiệu thiết bị nâng hạ lâu đời và uy tín hàng đầu đến từ Nhật Bản. Các dòng xe nâng tải trọng lớn của TCM luôn được đánh giá cao về kết cấu khung gầm vững chắc và khả năng chịu tải vượt trội. Phụ tùng khung gầm nguyên bản của hãng được sản xuất theo các tiêu chuẩn luyện kim và hóa chất khắt khe nhất. Phớt chặn dầu may ơ là chi tiết thể hiện sự chú trọng vào việc bảo vệ các hệ thống cốt lõi trong môi trường vận hành khắc nghiệt.

Tổng quan phụ tùng:

Phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM là một linh kiện làm kín thuộc hệ thống bánh xe và trục dẫn động. Phụ tùng này được đóng ép vào vị trí khớp nối giữa may ơ và ngõng trục nhằm tạo ra một buồng kín bảo vệ vòng bi. Chức năng chính của phớt là giữ mỡ bôi trơn không bị văng ra ngoài dưới lực ly tâm và ngăn chặn bùn đất xâm nhập vào ổ lăn. Người bảo trì cần tiến hành thay thế ngay khi phát hiện có lớp mỡ bò loang lổ trên vành mâm bánh trước.

Khả năng tương thích:

Sản phẩm được thiết kế với dung sai cơ khí chuẩn xác để lắp ghép hoàn hảo trên hệ thống trục trước của xe nâng TCM phân khúc tải trọng lớn. Phụ tùng này tương thích tuyệt đối với các dòng xe nâng động cơ diesel và xăng gas tải trọng từ 3.5 đến 5.0 tấn. Các model ứng dụng cụ thể bao gồm FD35-50T8, FG35-50T8 và series C8. Việc sử dụng sai thông số phớt sẽ làm kết cấu bị hở, dẫn đến rò rỉ mỡ bôi trơn và phá hủy cụm vòng bi chịu tải nặng.

Thông số kỹ thuật:

Dưới đây là các thông số kỹ thuật cốt lõi của phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM.

Mã xe tương thích là TCM FD35-50T8-FG35-50T8-C8
Hệ thống ứng dụng là cụm may ơ bánh trước và cơ cấu di chuyển.
Vật liệu thân phớt là cao su tổng hợp chịu nhiệt độ cao và kháng hóa chất.
Cấu trúc gia cố là khung thép vành ngoài và lò xo thép cuộn tạo lực ép hướng tâm.
Chức năng vận hành là làm kín động học bảo vệ cụm ổ lăn bánh xe.

Đặc điểm nổi bật và lợi ích vận hành:

Một số đặc điểm giúp cho sản phẩm phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM FD35-50T8-FG35-50T8-C8 trở nên phổ biến và sử dụng nhiều trên thị trường:

Phớt chặn dầu chuẩn hãng sử dụng chất liệu cao su đặc chủng có khả năng chống lại sự lão hóa do nhiệt độ sinh ra từ ma sát và phanh.
Lò xo thép bên trong mép phớt duy trì lực ép đồng đều lên ngõng trục, giúp phớt ôm sát bề mặt quay liên tục.
Lợi ích kỹ thuật lớn nhất là duy trì môi trường bôi trơn hoàn hảo, ngăn ngừa tình trạng bó kẹt vòng bi khi xe đang cõng tải nặng.

Khác với các loại phớt công nghiệp thông thường, sản phẩm chính hãng không bị chai giòn hay nứt nẻ sau thời gian dài sử dụng.

Ứng dụng thực tế:

Thiết bị này được lắp ráp trên các xe nâng hoạt động tại nhà máy cán thép, bãi tập kết vật liệu xây dựng và cảng biển logistics.

Môi trường vận hành thực tế đòi hỏi cụm bánh xe trước phải gánh chịu toàn bộ trọng lượng của hàng hóa và đối trọng lên tới hơn 5 tấn. Phớt chắn dầu đảm bảo bánh xe luôn lăn trơn tru trong điều kiện đường xá nhiều bụi bẩn, bùn lầy và vũng nước đọng.

Hướng dẫn sử dụng và bảo trì:

Một số lưu ý trong quá trình sử dụng và bảo trì giúp cho sản phẩm có tuổi thọ dài hơn và hoạt động hiệu quả hơn:

Quá trình lắp đặt phớt chặn dầu mới yêu cầu kỹ thuật viên phải sử dụng dụng cụ đóng phớt chuyên dụng có mặt phẳng đều để không làm méo khung thép.
Bề mặt ngõng trục cần được vệ sinh sạch sẽ và kiểm tra các vết xước để không làm rách mép cao su khi đóng may ơ vào trục.
Công tác bảo trì bao gồm việc thường xuyên gỡ bỏ các dây nilon hoặc đai thép quấn vào khe hở bánh xe.

Dấu hiệu bắt buộc phải thay phớt là khi tiến hành bảo dưỡng vành mâm thấy mỡ bị đen hoặc nước lọt vào làm rỉ sét vòng bi.

Khách hàng và tình huống sử dụng:

Khách hàng tiêu thụ sản phẩm này chủ yếu là các doanh nghiệp vận tải hạng nặng, xưởng mộc và các công ty sản xuất công nghiệp cơ khí.

Tình huống thực tế dẫn đến hư hỏng thường là do xe chạy qua khu vực có rác thải công nghiệp khiến dây kẽm quấn vào trục và cắt đứt mép phớt cao su. Một tình huống phổ biến khác là phớt bị quá nhiệt và chai cứng do xe nâng phải phanh gấp liên tục khi chở hàng nặng xuống dốc.

Liên hệ GEE Việt Nam:

Để đảm bảo mua đúng sản phẩm phớt chặn dầu may ơ bánh trước xe nâng TCM FD35-50T8-FG35-50T8-C8 chính hãng và nhận tư vấn giải pháp kỹ thuật tối ưu, quý khách hàng vui lòng liên hệ với GEE Việt Nam. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chuẩn xác, hỗ trợ kiểm tra mã linh kiện theo Model xe và giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.